Na początku był problem z wbijaniem pierwszego biegu na pusto, okazuje się że w instrukcji jest to opisane tzn. Ruszać z 2 na pusto , po około 5tyś km już coś się poprawiło bo 1ka normalnie działa

Tutaj też ocena średnia. Mimo iż mamy wzmocnioną wersję pod wywrotkę to szybko siada na tzw. „Bycze jajo” zawieszenie jest dość wytrzymałe póki co nie mieliśmy z nim problemu ale jest dramatycznie niekomfortowe, tzn jakiekolwiek nierówności trzeba uważać żeby nie wypaść z fotela. Jazda po budowie bez pasów odpada bo możemy stracić kontakt z kierownicą i fotelem na wybojach przy nawet 15-20km/h

Wnętrze jak na auto robocze jest ergonomiczne , bardzo proste i łatwe do utrzymania w czystości , nawet nagłośnienie jest Ok.

Niewiem czy jest tu coś sens pisać bo w tym modelu nie występuje nawet w opcji, może z przednim zawieszeniem wahaczowym nie na resorach jest inaczej ale na połączenie resorów przód i tył to dramat przy jeździe drogą i wpadnięciu np w studzienkę kanalizacyjną , wszystkie rzeczy wypadają ze wszystkich miejsc ( uwaga na półkę nad głową , trzymanie tam czegoś twardszego niż papier może się skończyć guzem lub złamaniem nosa). Warzy jeździe w trasie szum wiatru między uszczelkami itd. Jedynie co to nagłośnienie w miarę przyzwoite i klimatyzacja dobrze działa.