Hyundai i30 II (2012 - teraz) - opinia użytkownika Hyundai
2020-07-21, Hyundai
| Marka: | Hyundai |
|---|---|
| Model: | i30 |
| Generacja: | II (2012 - teraz) |
| Rok produkcji: | 2014 |
| Przebieg: | 144 tys. km |
| Nadwozie: | Kombi |
| Silnik: | — |
Podsumowanie:
Polecam auto z tym silnikiem dla osób podróżujących co jakiś czas w trasy . Dla rodziny max 2+2 .
Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu?
-
Silnik:4.0
Skrzynia lekko haczy , poza tym jest ok . Sprawdzałem ze skrzynią z i30 po lifcie i są różne przełożenia . po lifcie ma dłuższe , przy 130 ma ok 2200obr , moja 2700. Silnik Super , na łańcuchu , bez dwumasy , dpf nie sprawia problemów . Częsci do auta tanie. Trzeba co jakiś czas zaglądać do zbiornika paliwa i czyścic sitko bo zapycha sie jakąś mazią . Co do spalania : jazda miejska 5,6l , jazda Gdańsk -Olsztyn stała 100km 5l , jazda Gdańsk-Wrocław 150-160 spalanie 5,9 . Maksymalne spalanie gdy samochód był już naprawdę obciązony 6,4l
-
Zawieszenie:3.0
Moim zdaniem zawieszenie to najsłabszy punkt auta. Auto jest twarde i nisko osadzone . Wymieniłem sprężyny na wyższe i już nie haczę o spowalczniacze . Auto lepiej sie prowadzi
-
Wnętrze:5.0
Jak za tą cene nie ma się do czego przyczepić .
-
Komfort jazdy:4.0
po wymianie sprężyn na wyższe jest ok. Fotele wygodne
Zużycie Paliwa
| Śr. spalanie - cykl miejski | 5.7l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 5.5l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 5l/100km |
Zalety i Wady
Zalety:
- tani w utrzymaniu
- super silnik
- przestronny w srodu
Wady:
- fabryczne zawieszenie