CVT spisuje się wyśmienicie. Może na początku wymaga przyzwyczajenia, ale po kilku dniach nie zamieniłbym tej skrzyni na żadną inną.

Jest sztywno, tak jak lubię, auto mimo swojego charakteru doskonale trzyma się w zakrętach.

Wnętrze jest bardzo przestronne, i przemyślane, mały minus za małe schowki w drzwiach. Duży plus za "Magic Seats". Konkurencja musi się jeszcze dużo uczyć. Bagażnik jak na samochód tej klasy wręcz przepastny.

Po tygodniu zmian w konfiguracji fotela kierowcy oraz kierownicy jest perfekcja. Lewy i prawy podłokietnik zdaje egzamin, tempomat oraz automatyczne światła mijania i drogowe robią robotę. Pasażerowie jadąc na trasie ponad 600 km nie narzekali, Na tylnej kanapie miejsca jest zaskakująco dużo. w wersji Elegance po lifcie jest w standardzie kamera, czujniki przód i tył oraz przyciemniane szyby dla pasażerów w tyle. Naprawdę rewelacja. Bardzo przydaje się również rozpoznawanie znaków drogowych. Silnik pomimo 130 KM daje radę, fakt, że na wysokich obrotach w momencie gwałtownych przyspieszeń nie jest cicho, ale Hondy tak mają. To są silniki wysokoobrotowe, wolnossące. Ogólnie rewelacja.