Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 860 modelach samochodów z 81 marek.
| Śr. spalanie - cykl miejski | 9,5l/100km |
|---|---|
| Śr. spalanie - cykl mieszany | 8,0l/100km |
| Śr. spalanie - trasa | 7,0l/100km |
, Piotr Podsumowanie: Przestrzegam przed zakupem marki BMW. W moim przypadku bmw 520d 2016 rok 84 tys. przebieg. W całej wiązce znajduje się ropa. Problem coraz bardziej popularny ale nikt o nim nic nie mówi. Bmw nie prowadzi w tym celu akcji serwisowych. W skrzynce komputera 1 litr ropy w wtyczkach ropa dołączam film i zdjęcia. Będziemy opisywać problem wszędzie gdzie się da aby nagłośnić sprawę lub zachęcić bmw do naprawy problemu. Koszty takiej naprawy są bardzo wysokie do wymiany komputer, cała wiązka, czujniki ciśnienia nie wiadomo co z osprzętem. Problem zdiagnozowany przez przypadek auto nie dawało żadnego sygnału pojawił się mały wyciek po oglądnięciu video na yt znalezlismy wiele usterek zwiazanych z paliwem w całej wiązce. Może problem palących się aut #bmw leży w problemie krążącego paliwa po aucie?
, Wojtas Podsumowanie: Generalnie, bardzo słaba jakość wnętrza, padły poduchy nivo przy 130tys km, dziurawa chłodniczka spalin - wymiana na własny koszt, łączniki stabilizatora i tuleja w tylnej belce, odklejone membrany w tylnych drzwiach co skutkowało zalaniem auta raz przy przebiegu 145 tys km a drugi przy 166 tys km - to tyle z usterek do obecnego przebiegu 167 tys km. Tarcze wytrzy
, darek Podsumowanie: Nigdy wiecej BMW- przereklamowany szrot!!
, Lol Podsumowanie: Uważajcie na te modele zastanówcie się 10 razy zanim to kupicie
, Janusz Moniowski Podsumowanie: Korzystam już z kolejnego samochodu BMW5. Jestem zadowolony
, okok Podsumowanie: pl
, POSIADACZ BMW 525 ( MARKA PREMIUM) POZDRAWIAM Podsumowanie: UWAGA UWAGA NA TEN PRODUKT myślę że przy montażu tych aut zostały użyte części odpadowe po samochodach Chińskich a montaż tych części wykonywany był prze świeżo zatrudnionych uchodźców ( bez przeszkolenia) UWAGA NIE DAJ SIĘ NABIĆ W BUTELKĘ
, Bamber Podsumowanie: Generalnie świetnie jeżdżący i komfortowy samochód. Na tym jednak koniec zalet: bardzo częste usterki, przez 5 lat wymieniłem wiele elementów, cześć jeszcze na gwarancji, a część już nie. Bardzo kosztowny serwis, często nie trzymający poziomu marki premium. Można by długo wymieniać: dolny krzyżak na kolumnie kierownicy, wtryskiwacze, 2x sterownik VTG, pompka układu chłodzenia 3x itd itd. W najbliższym czasie do wymiany skrzynka VTG i kolumna magiel. Nigdy nie stanęło, ale nie mam czasu jeździć do ASO z tymi samymi usterkami po 2-3 razy. Zawiodłem się niestety na marce BMW, moje wieloletnie przywiązanie do niej zostało zrujnowane i chyba więcej już nie kupię tej marki pojazdu.
, Artur Podsumowanie: Samochód serwisowany w ASO miałem naście poważnych usterek klima poduszka pod silnikiem TURBINY URWANE KOŁO WAŁU SILNIKA 6 TYŚ UKŁAD ZAWIESZENIA NAPRAW 15 TYŚ PROBLEMY Z SILNIKIEM POMPA ZA PRZEGLĄDY I NAPRAWY APŁACIŁEM OK 60 TYŚ UWAGA NE TE AUTA
, lm06 Podsumowanie: bmw stać na wiencej
Znajdujesz się w dziale BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) (2010 - teraz) opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Poznaj opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów generacji BMW SERIA 5 VI (F07/F10/F11) (2010 - teraz).
Średnia cena na podstawie 38 ofert:
158 903 złZakres cen: 125 900 – 199 900 zł
Średnia cena na podstawie 174 ofert:
75 689 złZakres cen: 39 900 – 199 000 zł
Średnia cena na podstawie 100 ofert:
27 576 złZakres cen: 18 900 – 45 900 zł