- Chodzi o ponad 35-km. odcinek - precyzuje Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału GDDKiA.
Koncepcja programowa jest wyłożona w urzędach gmin, przez które przebiega trasa ekspresowa. Mieszkańcy mogą zgłaszać do niej uwagi do 20 września.
Przyszła ekspresówka na większości swojego przebiegu będzie pokrywać się obecną "siedemnastką". Nie dotyczy to jednak dwóch fragmentów: na wysokości Ostrowa oraz Kołbieli. Tam nowa jezdnia po-wstanie na zachód od obecnej drogi prowadzącej do stolicy. Budowa węzła "Kołbiel" spowoduje, że z trasy do Warszawy zniknie obecny koszmar drogowy kierowców, czyli korkujące się rondo przy tej miejscowości.
- Koncepcja programowa jest dokumentem bardziej szczegółowym niż decyzja środowiskowa określająca tylko przebieg trasy - wyjaśnia Nalewajko.
Droga będzie miała dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu oraz pasem awaryjnym. Od razu będzie zostawiona rezerwa terenu na budowę trzecich pasów na jezdni. Na odcinku od Wiązownej do Garwolina zaplanowano wstępnie pięć miejsc obsługi podróżnych, czyli punktów, gdzie kierowcy będą mogli zjeść czy zatankować paliwo.
Równolegle będą trwały konsultacje dotyczące pozostałych fragmentów trasy ekspresowej do stolicy. - Jeszcze w tym roku chcemy ogłosić przetargi na budowę poszczególnych odcinków od węzła Kurów Zachód do Zakrętu - zapowiedział Nalewajko.
Inwestycje mają być realizowane w systemie "zaprojektuj i wybuduj". - Firmy, będą miały rok na przygotowanie dokumentacji projektowej i kolejne dwa lata na zrealizowanie prac budowlanych - tłumaczy Nalewajko.
Procedury przetargowe po-trwają co najmniej kilka miesięcy. GDDKiA zakłada, że inwestycje będą wykonywane w latach 2015-17. Nową ekspresówką mamy pojechać w 2018 roku.
źródło: Kurier Lubelski
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
