Rozmiar opon. Jak wpływa na drogę hamowania?

Od właściwego doboru opon zależy nie tylko komfort jazdy, ale przede wszystkim bezpieczeństwo na drodze. Warto przypomnieć, że powierzchnia styku jednej opony z ziemią jest równa wielkości dłoni albo kartki pocztowej, a powierzchnia czterech opon dotykających drogi to powierzchnia jednej kartki A4.

Zastosowana w zimówkach bardziej miękka i elastyczna mieszanka gumowa bieżnika lepiej sprawdza się już przy +7/+10ºC. Ma to szczególne znaczenie na mokrej nawierzchni, gdy opona letnia z twardym bieżnikiem nie zapewnia w takiej temperaturze właściwej przyczepności. Droga hamowania znacznie się wtedy wydłuża – dotyczy to także wszystkich SUV-ów z napędem 4x4!

Przy wyborze odpowiedniej opony liczy się nie tylko matka ogumienia. Rozmiar poza względami stylistycznymi wpływa przede wszystkim na zachowanie auta na drodze.

Oznaczenie na oponie "195/65 R15 91T" oznacza, że mamy do czynienia z oponą o szerokości 195 mm, profilu 65 (stosunek wysokości boku opony do jej szerokości wyrażony w procentach), średnicy wewnętrznej 15 cali, indeksie nośności 91 i indeksie prędkości T.

Zaleca się zakup opon o tym samym indeksie nośności i indeksie prędkości, jakie miały te, w które wyposażony był przez producenta nasz samochód.

Trzeba wiedzieć, że im większa opona, tym zapewnia nam przede wszystkim lepszą przyczepność na suchej nawierzchni, jest mniej wrażliwa na małe ubytki w asfalcie oraz skuteczniej przekazuje moc na koła. W dłuższym okresie czasu stosowanie takiego ogumienia może spowodować wzrost zużycia paliwa. Wszystko dlatego, że szersza opona oznacza większe opory toczenia.

Zmiana szerokości często powoduje także zmniejszenie profilu opony, czyli wysokości boku. Szerokość opony ma także duży wpływ na drogę hamowania.Zbadało to ADAC.

Eksperyment pokazał, że Volkswagen Golf użyty do eksperymentu z oponami 225/40 R18 potrzebował średnio prawie 2 m mniej do zatrzymania ze 100 km/h niż z ogumieniem 195/65 R15.

Mniejszy nacisk powierzchniowy szerszej opony, a co za tym idzie — lepiej rozłożone siły, wpływają na dłuższą prognozowaną żywotność ogumienia. Porównując skrajne rozmiary, średnio jest to nawet ponad 4000 km.

Zobacz także: SUV-y Škody. Kodiaq, Karoq i Kamiq. Trojaczki w komplecie