Ósma generacja Rolls-Royce'a Phantoma miała swoją premierę w 2017 r. Po pięciu latach nadszedł czas na zmiany.

Po krótkich jazdach testowych nowym Rolls Roycem Ghostem, w których brałem udział jesienią, przyszedł czas na nieco bardziej szczegółowe sprawdzenie tego auta. Tym razem do Polski przyjechał egzemplarz w przedłużonej o 17 cm wersji Extended.

110 lat temu, 6 lutego 1911 roku, został zarejestrowany jako własność intelektualna projekt figurki Spirit of Ecstasy. Powstała ona na podstawie statuetki The Whisperer, stworzonej z brązu przez rzeźbiarza i ilustratora Charlesa Sykesa dla swojego klienta, Lorda Montagu of Beaulieu, pioniera motoryzacji i jednego z pierwszych entuzjastów Rolls-Royce’a. Do dzisiaj zdobi każde z aut spod znaku "RR".

Trudno o bardziej dosadną interpretację motoryzacyjnego luksusu niż ta, którą od 114 lat proponuje Rolls Royce. Do jego królestwa dostęp mają nieliczni. Motofakty, jako jedna z pierwszych redakcji motoryzacyjnych na świecie, została zaproszona do jazd testowych nowym Rolls Roycem Ghost.

10 lat po premierze pierwszego Ghosta nadszedł moment na zupełnie nowego "Ducha". Co się zmieniło?

W 2019 roku Rolls-Royce Motor Cars osiągnął historyczny rekord sprzedaży, największy w 116-letniej historii firmy. Dostarczono ogółem 5152 samochodów w ponad 50 krajach, co stanowi wzrost o 25% w stosunku do poprzedniego rekordu z 2018 roku.