Renault Kangoo break`up

Podczas tegorocznego salonu samochodów terenowych i rekreacyjnych w
Val d`Isere Renault zaprezentował nową wersję kangoo. Prototypowy kangoo
break’up to dość szczególny pick up.
Podstawą konstrukcyjną prototypu jest kangoo 4x4. Samochód jest jednak
nieco dłuższy. Ma studziesięciokonny silnik 1,6 16V.

Z zewnątrz wyróżnia go nowa maska, a także stworzona specjalnie dla
tego samochodu odmiana żółtego lakieru oraz szarozielone listwy w dolnej
części nadwozia. Warto im się przyjrzeć, bo zarówno nowa maska, jak i listwy
mogą być elementami face liftingu podstawowych wersji kangoo. We wnętrzu
pojawiła się nowa tapicerka, dostosowana do charakteru samochodu - jest
wytrzymała i można ją czyścić gąbką. Ten prototyp kangoo może być wyposażony
w otwierany szklany dach, przykrywający całą długość samochodu.

Gwoździem programu jest jednak tylna część samochodu. Otwartą przestrzeń
bagażową zamykają dwudzielne drzwiczki, które można otwierać do wewnątrz
i na zewnątrz (drzwiczki otwarte do wnętrza i zablokowane, widać na dolnym
zdjęciu z lewej strony). W podłodze i nad tylnym oknem umieszczono specjalne
uchwyty, pozwalające przewieźć z tyłu dwa ustawione pionowo rowery. Tylne
koła rowerów są mocowane w wysuwanych z podłogi i zderzaków "łódkach",
przednie zaś mocowane taśmami. Na bocznych ścianach umieszczono dwa ramiona,
które podtrzymują i usztywniają ramy rowerów. Mają zamki, które pozwalają
zabezpieczyć rowery przed złodziejami.
Ciekawostką są same rowery, zaprojektowane przez Renault Design specjalnie
do jazdy w terenie. Mają lekkie, węglowo - tytanowe ramy.

Na tylnej ścianie samochodu umieszczono koło zapasowe, schowane w specjalnym
pokrowcu. Okno w tej ścianie jest elektrycznie otwierane. W przestrzeni
bagażowej jest kilka dodatkowych schowków, włącznie z wyjmowaną, zamykaną
walizeczką.