Renault Captur, Dacia Sandero i inne auta w testach zderzeniowych (FILMY)

CHEVROLET TRAX
ocena łączna: pięć gwiazdek
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 94 proc.
- bezpieczeństwo dzieci: 85 proc.
- bezpieczeństwo pieszych uderzonych przez auto: 64 proc.
- ocena systemów bezpieczeństwa: 81 proc.

Chevrolet Trax otrzymał najwyższą ocenę za dobre zachowanie konstrukcji nadwozia w zderzeniu czołowym oraz odpowiednią ochronę pasażerów w teście zderzenia bocznego. Maksymalną ocenę samochód zdobył również za bardzo dobrą ochronę pieszych. 

DACIA SANDERO
ocena łączna: cztery gwiazdki
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 80 proc.
- bezpieczeństwo dzieci: 79 proc.
- bezpieczeństwo pieszych uderzonych przez auto: 57 proc.
- ocena systemów bezpieczeństwa: 55 proc.

Dacia Sandero straciła punkty za ochronę tułowia podczas zderzenia bocznego oraz elementy deski rozdzielczej stwarzające zagrożenie dla kolan i ud kierowcy i przedniego pasażera przy zderzeniu czołowym. Ani zderzak, ani przednia krawędź maski nie zdobyły punktów za ochronę, jaką mają zapewniać nogom pieszych. 

NISSAN NV200/EVALIA
ocena łączna: trzy gwiazdki
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 68 proc.
- bezpieczeństwo dzieci: 81 proc.
- bezpieczeństwo pieszych uderzonych przez auto: 67 proc.
- ocena systemów bezpieczeństwa: 55 proc. 

Nissan NV200/Evaliasłabo wypadł w testach przy zderzeniu czołowym jak i uderzeniu z tyłu oraz bocznym. Uwagę zwraca niski poziom ochrony kierowcy oraz pasażera. Samochód stracił również punkty w teście ochrony pieszych. 

RENAULT CAPTUR
ocena łączna: pięć gwiazdek
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 88 proc.
- bezpieczeństwo dzieci: 79 proc.
- bezpieczeństwo pieszych uderzonych przez auto: 61 proc.
- ocena systemów bezpieczeństwa: 81 proc

Renault Captur to piętnasty model francuskiego producenta, który uzyskał maksymalną ocenę w testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Samochód otrzymał pięć gwiazdek za bardzo dobre wyniki w testach zderzania czołowego i bocznego, a także w ochronie pieszych i systemach bezpieczeństwa, m.in.: ogranicznik prędkości, kontrolki i sygnały dźwiękowe, system elektronicznej stabilizacji toru jazdy ESC. 

Opr. MMI na podstawie Euro NCAP.