Rejestracje aut premium w lipcu 2021. Jaki model liderem?

Jak podaje w swoim raporcie Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w lipcu 2021 roku w Polsce zarejestrowanych zostało 7 605 nowych samochodów klasy premium, o 4,06 proc. mniej niż w czerwcu tego roku oraz o 1,74 proc. więcej w zestawieniu z lipcem roku 2020, gdy krajowe wydziały komunikacji wpisały do swoich baz danych 7 475 takich samochodów. Wynik z lipca br. był także wyższy niż przed pandemią; w lipcu 2019 roku do baz CEPiK wpisano bowiem 6 584 samochody klasy premium.

Łącznie od stycznia do lipca 2021 roku zarejestrowano w Polsce 55 588 samochodów z wyższej półki, o 38,18 proc. więcej w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego, gdy osłabiony pandemią rynek zamówił jedynie 40 229 samochodów. Wynik na koniec lipca 2021 jest również lepszy od rezultatu osiągniętego w okresie styczeń-lipiec 2019 roku, gdy krajowe wydziały komunikacji zapisały w bazach danych 44 246 takich aut.

Dla porównania, w lipcu 2021 r. zarejestrowano w Polsce 38 851 samochodów osobowych, o 8,44 proc. mniej niż rok wcześniej i o 10,20 proc. mniej niż w czerwcu 2021 r. Do końca lipca 2021 roku zarejestrowano w Polsce łącznie 280 999 samochodów osobowych, o 26,43 proc. więcej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego.

Pierwsze miejsce w rankingu najpopularniejszych marek na koniec lipca 2021 roku zajęło ponownie BMW. Koncern z Monachium zarejestrował w naszym kraju 14 537 nowych samochodów osobowych, co było wynikiem o 53,78 proc. większym niż w takim samym okresie roku 2020. Najczęściej rejestrowane od stycznia do lipca modele w gamie bawarskiego koncernu to: „trójka" (2 561 szt.), X3 (1 703 szt.) oraz 1 (1 646 egzemplarzy).

Drugą pozycję utrzymało Audi. Producent z Ingolstadt zarejestrował od stycznia do lipca br. 12 583 osobowe auta klasy premium. To rezultat o 58,50 proc. lepszy w porównaniu z sytuacją na koniec lipca 2020 roku. Spośród modeli z czterema pierścieniami na grillu, w okresie styczeń-lipiec 2021 roku najlepiej sprzedawał się model Q5 (2 295 sztuk). Na drugiej pozycji znalazło się Q3 (2 013 sztuk), a trzecie miejsce przypadło w udziale Audi A6 (1 631 egz.).

Brąz przypadł w udziale Mercedesowi. W okresie od stycznia do lipca 2021 r. krajowe wydziały komunikacji zarejestrowały 12 067 samochodów tej marki, o 17,83 proc. więcej (r/r). Rezultat nie obejmuje osobowych wersji vanów Mercedesa (Citan, Vito, Marco Polo, Sprinter), uwzględnia natomiast klasę V. W gamie Mercedesa zwycięska okazała się klasa A z 1 355 zarejestrowanymi autami, przed klasą E (1 339 egz.) oraz GLE (1 107 sztuk).

Na czwartej pozycji ponownie znalazło się Volvo. Od początku roku do końca lipca Polacy kupili i zarejestrowali 7 842 samochody tej marki, o 17,13 proc. więcej niż w takim samym okresie ubiegłego roku. Liderem w gamie szwedzkiego producenta był model XC60 (2 946 egzemplarzy), wiceliderem – XC40 (2 160 szt.), które wyprzedziło model XC90 (939 egz.).

W pierwszej dziesiątce zestawienia aut klasy premium stratę na koniec lipca zanotował tylko Jaguar (280 samochodów, mniej o 34,73 proc. r/r). W TOP 10 nadal największymi wzrostami wyrażonymi w procentach może pochwalić się Tesla. Od stycznia do lipca 2021 r. krajowe wydziały komunikacji zapisały w swoich bazach danych 442 amerykańskie elektryki, w wzrost liczby rejestracji rok do roku wyniósł 268,33 proc.

Po siedmiu miesiącach 2021 roku liderem wśród najpopularniejszych modeli segmentu premium było Volvo XC60 (2 946 egz.), przed BMW serii 3 (2 561 sztuk) oraz Audi Q5 (2 295 egzemplarzy).

Zobacz także: Toyota Camry w nowej odsłonie