Rajd Meksyku z Kościuszko i Szczepaniakiem

Rally Guanajuato Mexico jest trzecią rundą tegorocznych Rajdowych

Mistrzostw Świata FIA oraz drugą w klasyfikacji PWRC. Rozegrany zostanie w dniach 8 - 11 marca w górzystych meksykańskim stanie Guanajuato w okolicach miast Leon, Silao, Irapuato i Guanajuato. Większa część oesów będzie prowadzona na wysokości powyżej 2000 m n.p.m..

"Rajd Meksyku jest bardzo specyficzny zwłaszcza pod kątem wysokości, na których rozgrywane są odcinki specjalne. W najwyższych miejscach trasy będą na poziomie 2500 metrów. Trzeba starać się utrzymać optymalny tor jazdy i jak najmniej się ślizgać, wykorzystując przy tym dostępną moc, która w takich wysokogórskich warunkach spada aż o 20%. Kolejnym problemem będzie temperatura sięgająca  w samochodzie nawet 50 stopni, co w połączeniu z długością odcinków - najdłuższy ma ponad 54 kilometry - stanowi wręcz "mordercze wyzwanie" nie tylko dla załóg, ale i samochodów. Zakończyliśmy już testy, podczas których wypracowaliśmy najkorzystniejszy set-up. Ten rajd zawsze był dla nas udany, stawaliśmy tutaj dwukrotnie na podium:  w 2008 roku w JWRC i 2010 w SWRC. Teraz też jestem dobrej myśli." - powiedział Michał Kościuszko.

Rajd ten będzie pierwszą w tym sezonie próbą szutrową, która liczy 430, 37 km oesów i 25 odcinków specjalnych. Najtrudniej zapowiada się 55 kilometrowy odcinek Guanajuatio, który rozpoczyna się w ostatnim dniu.

Tak jak w poprzednich latach rajd rozpocznie się krótkim, kilometrowym przejazdem przez kolonialne Guanajuato (DC Shoes Guanajuato Street Stage). Załogą rywalizującym po brukowanej, miejscami wilgotnej nawierzchni wąskich i ciasno zabudowanych uliczek będzie kibicować 30 tysięcy osób. W piątek, 9 marca dla zawodników, czeka krótka ale wymagające uliczna próba, w której samochody pojadą ulicami Leon ( Monster León Street Stage).

Prawdziwa walka rozpocznie się dopiero na trasach Sierra de Lobos i Sierra de Guanajuato. Zostały one poprowadzone przez strome górskie szczyty oraz rozległe doliny. Nawierzchnia w większości będzie sucha i piaszczysta, jednakże na kierowców mogą czyhać fragmenty skał i ukryte na poboczach kamienie.