Prawie największy

W okolicy Rędzina na obwodnicy autostradowej Wrocławia powstanie drugi, po płockim, największy most w Polsce.

Pylon w kształcie litery H, czyli pionowa część, do której wantami przywieszona będzie konstrukcja, będzie miał 122 m wysokości. Pylony mostu Milenijnego mierzą tylko 50 m. Przeprawa na Rędzinie będzie też dłuższa o 819 i szersza o 13,5 m. W każdą stronę będą trzy, a nie dwa, pasy ruchu dla samochodów.

- Na Rędzinie stanie jeden z 10 największych na świecie mostów betonowych, podwieszanych - zaznacza prof. Biliszczuk, główny projektant mostu. To bardzo wąska kategoria. Mosty wiszące, czyli takie, w których ciężar poprzez wanty (liny) przenoszony jest na pylony, a nie jak w tradycyjnych konstrukcjach bezpośrednio na filary, najczęściej buduje się ze stali. Bo jest lżejsza niż beton.

- Tutaj nie mogliśmy jej wykorzystać, bo za blisko są pola irygacyjne, z których mogą się unosić szkodliwe dla niej substancje. Beton jest bardziej wytrzymały - tłumaczy profesor.

Podstawą pylonu będzie betonowy blok wielkości boiska do piłki ręcznej. A blok na miejscu będzie utrzymywać sześć betonowych pali wbitych w ziemię na głębokość 30 m. Most będzie ważył 100 tys. ton, czyli tyle co 1000 lokomotyw lub 20 tysięcy słoni afrykańskich. Rekordowa będzie też cena. W 2006 roku szacowano ją na 300 mln zł, dziś może to być 400.