Prototyp polskiego samochodu wyścigowego pokazano w styczniu 2016 roku na targach w Birmingham, zaś pierwszy prototyp zadebiutował w ruchu podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood pod koniec czerwca tego samego roku. Istniejące prototypy przeszły liczne próby i badania, przyjęto także zamówienia na pierwsze dwa samochody wyścigowe.
Silniki V8 z serii LT o mocach od 460 do 650 KM
Skrzynia biegów Cima przenosząca moment oborowy 900 Nm
Aktywna aerodynamika składająca się z 5 niezależnie sterowanych przez komputer sekcji aerodynamicznych wraz z wyborem trybu jazdy „Road” lub ”Race”.
Fot. Łukasz Szewczyk
Drogowa wersja samochodu Arrinera Hussarya - główne cechy prezentowanego prototypu:
- Silniki V8 z serii LT o mocach od 460 do 650 KM
- Skrzynia biegów Cima przenosząca moment oborowy 900 Nm
- Aktywna aerodynamika składająca się z 5 niezależnie sterowanych przez komputer sekcji aerodynamicznych wraz z wyborem trybu jazdy „Road” lub ”Race”.
- Nadwozie z włókna węglowego i kevlaru z widoczną strukturą
- Autorski system trzech ekranów odpowiedzialny za wyświetlanie najważniejszych dla kierowcy danych.
- Autorski, opracowany przez inżynierów Arrinera Body Control Module (ABCM), jest to centralny systemem zarządzający elektroniką w całym samochodzie.
- System klimatyzacji zaprojektowany od postaw łącznie z elektroniką i oprogramowaniem, sterowany za pomocą ekranu dotykowego.
- MobileEye - system pozwalający na wykrywanie pieszych, rowerzystów, znaków oraz przeszkód
- Lakier o nazwie „Kalahari sunset” opracowany specjalnie dla wersji drogowej przez firmę PPG.
- Nowe luksusowe wnętrze, w którym dominuje włókno węglowe, aluminium i skóra.
- Własnej konstrukcji światła Bi-LED.
- System monitoringu temperatur w 8 najważniejszych sekcjach samochodu.
Wyścigowa Arrinera Hussarya GT3 – główne cechy prezentowanego samochodu oferowanego klientom:
- Silnik V8 z serii LS o mocy ponad 500 KM
- Wyścigowa, sekwencyjna skrzynia biegów Hewland LLS, z możliwością zmiany biegów przy kierownicy.
- Rama przestrzenna wykonana ze stali lotniczej BS4 T51, homologowana według norm FIA ze specjalnymi elementami energochłonnymi.
- Nadwozie oraz elementy aerodynamiki wykonane z kompozytów włókna węglowego oraz kevlaru, wyścigowy system oświetlenia LED, pneumatyczny system air-jack
- Efektywna aerodynamika opracowana przy udziale Politechniki Warszawskiej.
- Dedykowane przednie i tylne zawieszenie wielowahaczowe z amortyzatorami w układzie pushrod, czterofunkcyjna regulacja zawieszenia, amortyzatory oraz sprężyny marki Öhlins
- Wnętrze wykonane na zamówienie, zgodne z przepisami FIA, dostosowane do systemów HANS fotel Corbeau z 6-punktowymi pasami bezpieczeństwa.
Arrinera Hussarya GT została wyceniona na 229 000 dolarów, do czego należy doliczyć obligatoryjny pakiet zapasowych podzespołów za 69 000 dolarów. Oznacza to, że za auto trzeba zapłacić minimum 1,24 mln zł.
Targi w Poznaniu dla zwiedzających będą otwarte od 7 do 9 kwietnia (piątek - niedziela). Więcej informacji o godzinach otwarcia, cenach biletów oraz najważniejszych atrakcjach można znaleźć w naszym materiale klikając tutaj
Warto wiedzieć: Fałszywe oferty. W sieci grasują oszuści! Źródło: TVN Turbo/x-news
Jak głosujemy w II turze wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
