Jedna z motoryzacyjnych legend definitywnie odchodzi do historii. Volkswagen zapowiedział, że latem zakończy produkcję garbusa.
Chodzi o klasyczną wersję tego auta, z umieszczonym z tyłu silnikiem, którą jeszcze produkowano w Meksyku. Wytwarzane od lat 30. auto sprzedano w ponad 21 mln egzemplarzy. Teraz zostanie tylko new bettle, czyli w zasadzie golf w stylizowanym na garbusa nadwoziu. Łza się kręci.
Wideo
Polski przemysł motoryzacyjny, szanse i zagrożenia - debata
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
