Policjanci narzekają na radiowozy Kia

Łódzcy policjanci narzekają na służbowe Kia cee'd, które w ostatnich miesiącach trafiły do komend w całej Polsce.

Auta
są nieekonomiczne - oceniają. 
- Średnie spalanie to 12 litrów
oleju napędowego na 100 km, a zdarza się, że sięga ono nawet 16 litrów (przy 2-litrowym silniku o
mocy 140 KM - przyp. red.). Podczas interwencji, gdy mamy włączonego koguta i
korzystamy z radiostacji, nie gasimy silnika, żeby się nie rozładował
akumulator. Wszystko przez to, że Kia ma tylko jedną baterię. Takiego problemu
nie było w Fordach Focusach, w których zamontowano dwa akumulatory. Ten drugi
służył tylko do zasilania radiostacji.

Funkcjonariusze
mówią, że zdarzały się przypadki wzywania pomocy, żeby odpalić unieruchomione
"Kijanki", w których rozładowała się bateria.  Zgodnie z zarządzeniem Komendy Głównej
Policji, podczas interwencji funkcjonariusze zostawiają włączony silnik, żeby
nie rozładował się akumulator.

• Zdarzały się awarie w zawieszeniu, głównie wybijały się
  amortyzatory -
  przyznaje mł. asp. Grzegorz Wawryszuk z Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi. -
  Z przebiegiem 30 tys. już po raz drugi trzeba wymieniać klocki hamulcowe. To nie ta jakość,
  co w Volkswagenach Passatach i Vento z
  lat 90. - dorzuca załoga jednego z radiowozów.

A co
na to przedstawiciele Kia? - Na trwałość zawieszenia ma wpływ jakość naszych dróg
- mówi Grzegorz Szustakowski, szef działu serwisu Kia Motors Polska w
Warszawie. - Faktycznie auta są wyposażone w jeden akumulator, ale takie były
warunki przetargowej specyfikacji. A zużycie paliwa zależy od tego, w jakich
warunkach auto jest użytkowane. Wiadomo, że jak samochód będzie często stał z
włączonym silnikiem, to liczba przejechanych kilometrów nie będzie rosła, a
zużycie paliwa tak.

Po
samym tylko województwie łódzkim jeździ
290 policyjnych radiowozów Kia cee’d, w tym 90 w samej Łodzi.  Każde z aut kosztowało ponad 60 tys. zł i były
dostarczane do komend w latach 2007 
-
2010.