Podwyżka dla kierowców. Za to zapłacimy więcej w 2022 roku! Tych opłat można jednak uniknąć

Obwieszczenie Ministra Finansów, Funduszy i Polityki Regionalnej z 29 lipca 2021 roku wskazuje nowe maksymalne stawki za odholowanie różnego rodzaju pojazdów.

• rower lub motorower: za usunięcie – 128 zł, za każdą dobę przechowywania – 24 zł;
• motocykl: za usunięcie – 251 zł, za każdą dobę przechowywania – 33 zł;
• pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t: za usunięcie – 542 zł, za każdą dobę przechowywania – 46 zł;
• pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do 7,5 t: za usunięcie – 677 zł, za każdą dobę przechowywania – 60 zł;
• pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t do 16 t: za usunięcie – 956 zł, za każdą dobę przechowywania – 86 zł;
• pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 t: za usunięcie – 1409 zł, za każdą dobę przechowywania – 154 zł;
• pojazd przewożący materiały niebezpieczne: za usunięcie – 1714 zł, za każdą dobę przechowywania – 225 zł;
• hulajnoga elektryczna lub urządzenie transportu osobistego: za usunięcie – 128 zł, za każdą dobę przechowywania – 24 zł.

• rower lub motorower:

• za usunięcie – 123 zł

• za każdą dobę przechowywania – 23 zł

• motocykl:

  • za usunięcie – 242 zł
  • za każdą dobę przechowywania – 31 zł

• pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t:

  • za usunięcie – 523 zł
  • za każdą dobę przechowywania – 44 zł

• pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t do 7,5 t:

  • za usunięcie – 653 zł

    za każdą dobę przechowywania – 57 zł (

• pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t do 16 t:

  • za usunięcie – 922 zł (+45 zł)
  • za każdą dobę przechowywania – 83 zł

• pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 t:

  • za usunięcie – 1360 zł (+52 zł)
  • za każdą dobę przechowywania – 148 zł

• pojazd przewożący materiały niebezpieczne:

  • za usunięcie – 1654 zł (63 zł)
  • za każdą dobę przechowywania – 217 zł

Stawki mogą się różnić w poszczególnych regionach. Jeśli odholowanie pojazdu miało związek z jego nieprawidłowym lub utrudniającym ruch zaparkowaniem. W zależności od sytuacji kwota ta może się wahać od 100 do 1000 zł.

Do wydania dyspozycji przemieszczenia lub usunięcia pojazdu z drogi upoważniony jest:

• policjant,
• strażnik miejski (gminny),
• osoba dowodząca akcją ratowniczą.

Podstawa prawna. Usuwanie i przechowywanie pojazdów reguluje art. 130a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137 ze zm.)

Pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela, na podstawie dyspozycji wydanej przez uprawnione podmioty w przypadku:

1) pozostawienia pojazdu w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu;

2) nieokazania przez kierującego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;

3) przekroczenia wymiarów, dopuszczalnej masy całkowitej lub nacisku osi określonych w przepisach ruchu drogowego, chyba że istnieje możliwość skierowania pojazdu na pobliską drogę, na której dopuszczalny jest ruch takiego pojazdu;

4) pozostawienia pojazdu nieoznakowanego kartą parkingową, w miejscu przeznaczonym dla pojazdu osoby niepełnosprawnej o obniżonej sprawności ruchowej;

5) pozostawienia pojazdu w miejscu obowiązywania znaku wskazującego, że zaparkowany pojazd zostanie usunięty na koszt właściciela.

Zgodnie z ust. 2 tego samego artykułu, pojazd może zostać odholowany, jeśli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób oraz:

• kierowała nim osoba znajdująca się w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu, środka działającego podobnie do alkoholu lub nieposiadająca przy sobie wymaganych dokumentów uprawniających do kierowania lub używania pojazdu;
• jego stan techniczny zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego, powoduje uszkodzenie drogi albo narusza wymagania ochrony środowiska.

Ponadto pojazd może być przemieszczony lub usunięty z drogi, jeżeli utrudnia prowadzenie akcji ratowniczej

Ważne!

Nie można usuwać pojazdu z drogi lub innego miejsca, nawet jeśli jest zaparkowany nieprawidłowo, czyli niezgodnie z przepisami, ale jednocześnie nie spełnia powyższych przesłanek. Wtedy nakłada się mandat.

Od usunięcia pojazdu odstępuje się, jeżeli przed wydaniem dyspozycji usunięcia pojazdu lub w trakcie usuwania pojazdu ustaną przyczyny jego usunięcia. Przykład? Właściciel wraca do samochodu i jest go w stanie zaparkować w innym miejscu.[b] [/b]

Jeżeli wydanie dyspozycji usunięcia pojazdu w przypadkach spowodowało powstanie kosztów, do ich pokrycia jest obowiązany właściciel pojazdu. Właściciel pojazdu musi zapłacić zatem za dojazd lawety.

Co zrobić jeśli odholowano nam auto?

Powinniśmy zadzwonić na policję (997) lub straż miejską czy gminną (986). Tam uzyskamy informację czy dany pojazd został odholowany na parking. Jeśli tak się stało, dowiemy się na którym parkingu został zaparkowany.

Przy odbiorze musimy mieć przy sobie dowód osobisty lub inny dokument potwierdzający tożsamość właściciela. Nie warto zwlekać z odbiorem, bo wiąże się to z dodatkowymi opłatami. Obecnie nie jest już wymagane przedstawienie potwierdzenia uiszczenia wniesienia opłat przed odbiorem auta.

Co jeśli właściciel nie odbierze pojazdu?

Zgodnie z ust. 10 art. 130a Prawa o ruchu drogowym, po upłynięciu 3 miesięcy od dnia usunięcia pojazdu i nieodebrania go przez właściciela mimo prawidłowego powiadomienia go o sytuacji, starosta może zwrócić się do sądu z wnioskiem o orzeczenie przepadku pojazdu na rzecz powiatu.

Jeśli w ciągu 4 miesięcy od odholowania nie uda się ustalić właściciela pojazdu, uruchamiana jest procedura przepadku na rzecz starostwa.

Jak wskazują dane Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, coraz więcej osób unika zakupu OC – w 2020 r. niemal 200 tys. aut poruszało się po naszych drogach bez tej podstawowej ochrony (to o niemal 75 tys. więcej niż w roku 2019!). 75% z nich stanowili mężczyźni, a najwięcej kierowców bez ważnego OC to mieszkańcy Dolnego Śląska.

Tymczasem konsekwencje dla nierozważnego kierowcy mogą być dotkliwe – w 2022 r. wskutek wzrostu wysokości pensji minimalnej wzrosną także kary za brak polisy OC. I tak na przykład kierowcy samochodów osobowych, którzy nie opłacili polisy OC powyżej 14 dni zapłacą 6020 zł (5 600 zł obecnie), właściciele samochodów ciężarowych, ciągników samochodowych i autobusów - 9030 zł (dotychczas 8 400 zł), a pozostałych pojazdów 1003 zł (930 zł - dotychczas).

– W praktyce zapłata dodatkowej kwoty nałożonej przez UFG jest jedną z mniej dotkliwych „kar”, jakie mogą spotkać Polaków nieposiadających obowiązkowej polisy OC. Jeśli dojdzie do wypadku, a auto nie będzie ubezpieczone, sprawca zapłaci z własnej kieszeni za wszelkie koszty związane z naprawą uszkodzonego pojazdu lub w przypadku rannych czy ofiar – znaczne odszkodowanie – mówi Damian Andruszkiewicz, z Beesafe, cyfrowego startupu ubezpieczeniowego powiązanego z VIG i Compensa.

Jak wskazują dane UGF, rekordzista w tym zakresie ma do zapłacenia prawie 1,4 mln zł!

Wysokość opłaty karnej za brak OC komunikacyjnego uzależniona jest od:

• rodzaju pojazdu, którego posiadacz nie spełnił obowiązku ubezpieczenia:
• samochody osobowe – równowartość 2- krotności minimalnego wynagrodzenia za pracę,
• samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – równowartość 3- krotności minimalnego wynagrodzenia za pracę,
• pozostałe pojazdy – równowartość 1/3 minimalnego wynagrodzenia za pracę.

okresu pozostawania bez ochrony ubezpieczeniowej w danym roku kalendarzowym:

• do 3 dni – 20% pełnej opłaty karnej,
• 4 do 14 dni – 50% pełnej opłaty karnej,
• powyżej 14 dni – 100% opłaty karnej. 

Stwierdzenie braku polisy OC – np. w wyniku kontroli drogowej lub kontroli własnej UFG na podstawie danych w ogólnopolskiej bazie polis komunikacyjnych - nie oznacza jeszcze wszczęcia egzekucji. Najpierw Fundusz zwraca się do posiadacza pojazdu o okazanie ważnej polisy OC lub zapłacenie kary w trybie dobrowolnym. Jeżeli w wyznaczonym terminie brak jest odpowiedzi, Fundusz przypomina kontrolowanemu o konieczności wyjaśnienia sprawy. Jeżeli i tym razem nie ma odzewu – średnio po około trzech miesiącach - UFG wszczyna egzekucję i przekazuje ściągnięcie kary do urzędu skarbowego.

Co się stanie jeżeli właściciel nieubezpieczonego auta nie zapłaci kary za brak OC? Ściąganie tej sankcji regulują przepisy ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych UFG i PBUK oraz ustawy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji. Odbywa się to w ten sposób, że UFG wystawia tytuł wykonawczy, a egzekwowaniem kary zajmuje się dalej urząd skarbowy.

Urząd może odzyskać pieniądze np. z wynagrodzenia, z rachunków bankowych, z nadpłaty podatku dochodowego lub z nieruchomości. O wyborze środka egzekucyjnego decyduje sam US, ale ustawa nakazuje wykorzystać ten najmniej uciążliwy dla ukaranego. Pieniądze mogą być ściągane z nadpłaty podatku.

Gdy jest to niemożliwe albo trzeba zbyt długo czekać – urząd może zobowiązać pracodawcę do zajęcia części wynagrodzenia lub bank do ściągnięcia należności z konta (banki często zamiast pobrania należności – blokują konto). Jeżeli powyższe rozwiązania okażą się nieskuteczne – do mieszkania ukaranego może zapukać poborca skarbowy i zająć majątek ruchomy.

Zobacz także: Nissan Qashqai trzeciej generacji