
System doładowania podtlenkiem azotu, zwany obiegowo nitro (stosowane są też skróty NX i NOS, które pochodzą od głównych producentów tych instalacji w USA) przywędrował ze Stanów Zjednoczonych, gdzie jest znany od ponad 50 lat. System nitro jest tam tak popularny, jak gaz LPG w Polsce.
NOS - czyli nitrous oxide system - można zamontować niemal w każdym aucie z silnikiem benzynowym. Jest to jeden z najtańszych sposobów sporego podniesienia mocy bez ingerencji w mechanikę silnika. Dodatkowym plusem jest możliwość demontażu systemu i przeniesienia go do innego samochodu.
To, o ile wzrosną osiągi dzięki doładowaniu go podtlenkiem azotu, uzależnione jest to od parametrów jednostki napędowej naszego auta. Im większy i mocniejszy silnik, tym większy przyrost mocy zdoła wytrzymać.