Plenerowy Tepee

Popyt na przeszklone, pojemne kombi produkowane na bazie auta dostawczego rozwija się od kilkunastu lat. W Europie sprzedaje się rocznie 300 tys. tego typu pojazdów. Oprócz Peugeota, takie samochody produkuje m.in. Citroen, Volkswagen czy Renault.

Przestronność Peugeot Tepee zawdzięcza długości nadwozia (438 cm) i znacznej wysokości (180 cm). Pasażerowie siedzący

z tyłu mogą swobodnie wyciągnąć nogi. W aucie znajdziemy dużą liczbę schowków o łącznej pojemności 80 litrów, w których pomieścimy mapy drogowe, butelki z wodą, narzędzia czy okulary. Dodatkowe schowki znajdują się także w podłodze i pod sufitem.

Trzyosobowa kanapa tylna dzielona jest w proporcji 1/3 i można ją składać lub całkowicie wymontować. Za dopłatą oferowane są trzy indywidualne fotele. 500-litrowy bagażnik po złożeniu tylnych siedzeń rośnie do 3000 l. Ciekawym, stylistycznym akcentem są cztery okna dachowe

doświetlające wnętrze oraz potężny wlot powietrza, dodający Peugeotowi dynamiki.

Odnowiony Partner dostępny będzie również w wersji furgon (w dwóch długościach nadwozia 438 cm i 463 cm). W wersji krótkiej oferuje 3,3 m3 przestrzeni ładunkowej i do 850 kg ładowności. Dzięki systemowi Multi-Flex z przodu mogą siedzieć trzy osoby, co jest nowością w segmencie lekkich furgonetek.

Pod maską Partnera znajdziemy jeden z trzech 1.6-litrowych silników diesla HDi 75 KM, 90 KM i FAP 90 KM) lub benzynowy 1.6 (90 KM).