Peugeot Trekker jest jednym z młodszych projektów firmy Peugeot.
Nie sprawi kłopotów w obsłudze nawet początkującym i mało doświadczonym
kierowcom.Trekker jest pojazdem praktycznym, dobrze sprawuje się na ulicach miasta.
Zastosowano w nim szerokie opony gwarantujące jazdę w trudnych warunkach
terenowych.
Jednostka napędowa
Źródłem napędu jest jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony powietrzem
silnik o pojemności 49,9 ccm i mocy 6,2 KM. Jednostkę napędową zablokowano
z bezstopniową automatyczną skrzynią biegów. Olej do smarowania silnika
podawany jest za pomocą pompki z osobnego zbiorniczka.
Zawieszenie i hamulce
Zawieszenie przednie o dłuższym skoku zapewnia wysoki komfort podróżowania,
chociaż jazda po dziurawej nawierzchni przy małej średnicy kół wymaga wzmożonej
uwagi. Tylne zawieszenie jest zblokowane z układem napędowym. Hamulce sterowane
linkami działają sprawnie, gwarantując pewne wytracenie prędkości.
Eksploatacja
Uruchamiany rozrusznikiem elektrycznym silnik zapala bez problemu,
a jego praca jest cicha i spokojna. Automat włącza biegi, co można rozpoznać
jedynie po zmienionym odgłosie pracy silnika. Maksymalna prędkość wynosi
około 50 km/h. Możliwości silnika są dużo większe, lecz ze względów homologacyjnych
sprowadzane są wersje zdławione. W zbiorniku paliwa mieści się 6,5 litra
benzyny bezołowiowej. Pod zamykanym na kluczyk siedziskiem znalazło się
miejsce na głęboki schowek, w którym możemy przechowywać kask.
Jazda
Wysocy kierowcy mają problemy z pokonywaniem zakrętów, gdyż skręcona
maksymalnie kierownica haczy o kolana, jednak gdy usiądziemy głębiej na
siodle, ten mankament ustępuje. Ale co zrobić kiedy mamy pasażera. Peugeot
Trekker jest godny polecenia osobom, które szukają prostego w obsłudze
i nieskomplikowanego środka lokomocji.
Inwestycje drogowe w Miliczu
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
