Peugeot 508. Marka ujawnia wygląd modelu po lifcie

Uznawany przez wielu za najładniejszy z modeli marki Peugeot - wersja 508 - doczekała się liftu. Zobaczymy go przede wszystkim w motywie przedniego grilla z nowym emblematem marki, bryłą zderzaka i oświetleniem.

Charakterystyczne trzy pazury z przodu są zintegrowane z wyjątkowo smukłymi reflektorami Matrix LED. Z tyłu nowe światła LED mają charakterystyczną budowę, także z trzema pazurami i dynamicznymi kierunkowskazami.

Gama silników napędzających nowe PEUGEOT 508 i 508 SW obejmuje dwie wersje hybrydowe z możliwością ładowania, nową wersję o mocy 180 KM i 225 KM, wersję benzynową o mocy 130 KM oraz wersję wysokoprężną o mocy 130 KM. Wszystkie silniki współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów EAT8.

Model 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED w wersji hybrydowej typu plug-in, dysponuje mocą 360 KM i napędem na 4 koła.

Dostępne są dwa silniki hybrydowe z napędem na jedną oś:

• NOWY PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8: napęd na 2 koła / połączenie silnika PureTech o mocy 150 KM (110 kW) i silnika elektrycznego o mocy 81 kW w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów e-EAT8.
• PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: napęd na 2 koła / połączenie silnika PureTech o mocy 180 KM (132 kW) i silnika elektrycznego o mocy 81 kW w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów e-EAT8.

Hybrydowy silnik z napędem na cztery koła jest dostępny w wersjach 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, zaprojektowanych przez PEUGEOT SPORT:

• PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8: napęd na 4 koła / z przodu połączenie silnika PureTech o mocy 200 KM (147 kW) i silnika elektrycznego o mocy 81 kW w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów e-EAT8 / z tyłu, Silnik elektryczny o mocy 83 kW i zarządzanie energią z PEUGEOT 9X8.

Akumulator litowo-jonowy hybryd plug-in 180, 225 i 360 ma pojemność 12,4 kWh i moc wyjściową 102 kW. Dostępne są dwa rodzaje ładowarek pokładowych: ładowarka jednofazowa 3,7 kW w standardzie oraz jako opcja ładowarka jednofazowa 7,4 kW (standard w PEUGEOT SPORT ENGINEERED).

Szacunkowe czasy ładowania są następujące:

• Z Wall Boxa 7,4 kW (32 A) i jednofazowej ładowarki pokładowej 7,4 kW, pełne ładowanie można zakończyć w ciągu 1 godziny i 40 minut.
• Ze wzmocnionego gniazdka (14A) i jednofazowej ładowarki pokładowej 3,7kW, pełne ładowanie można zakończyć w 3h25.
• Ze standardowego gniazdka (8A) oraz jednofazowej ładowarki pokładowej (3,7kW), pełne ładowanie trwa około 7 godzin.

Dostępne są również trzy silniki spalinowe:

• PureTech 130 EAT8: 3-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra i mocy 130 KM jest połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów EAT8 i systemem Stop & Start.
• BlueHdi 130 EAT8: 4-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 1,5 litra i mocy 130 KM jest połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów EAT8 i systemem Stop & Start.
• Puretech 218 EAT8: tylko na eksport (Afryka, Bliski Wschód, Azja), 4-cylindrowy silnik benzynowy 1,6 litra o mocy 218 KM, który spełnia przepisy dotyczące kontroli zanieczyszczeń w danych krajach i jest połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów EAT8 skrzynia biegów.