Peugeot 3008. Kosztowna metamorfoza

Peugeot 3008

W gamie silników znalazły się dwa benzynowce (1.2 PureTech - 130 KM i 1.6 THP – 165 KM) oraz trzy turbodiesle (1.6 BlueHDI – 120 KM i 2.0 BlueHDI – 150 lub 180 KM). Jedynie najsłabszy turbodiesel odstaje nieco osiągami od całej reszty, która ma dobrą albo bardzo dobrą dynamikę.

Fot. Dariusz Dobosz