Oszczędny diesel

Nie tylko SEAT produkuje auta z silnikami Diesla. Ostatnio skoda fabia wprowadziła nowy silnik 1,4 TDI o mocy 75 KM. Fabia z takim silnikiem kosztuje 46.700 zł. Fot. SKODA

W całej Unii Europejskiej (UE) widoczny jest w ostatnich latach stopniowy
wzrost sprzedaży samochodów z silnikami Diesla - w roku 2002 ponad 40 procent
wszystkich samochodów osobowych sprzedanych w UE posiadały silniki wysokoprężne
(źródło: "Association Auxiliaire de l’Automobile").
W Hiszpanii wzrost liczby zakupionych samochodów z silnikiem Diesla
jest jeszcze wyraźniejszy. Do roku 1998 liczba sprzedawanych samochodów
z silnikami benzynowymi była większa od liczby samochodów z silnikami Diesla,
lecz od tego czasu z roku na rok coraz więcej nabywców decyduje się na
diesla. W roku 2002 aż 57,3 procent wszystkich samochodów zarejestrowanych
w Hiszpanii stanowiły diesle: w roku 2001 było to 51,7 procent.
W ubiegłym roku spośród łącznej liczby niemal 1.332 tys. samochodów
osobowych zarejestrowanych w Hiszpanii, około 762 tys. stanowiły diesle,
zaś 570 tys. samochody z silnikami benzynowymi.
W roku 2003 diesle stanowiły ponad 70 procent pojazdów sprzedanych przez
SEAT-a i prawie 82 procent egzemplarzy modelu león sprzedanych dotychczas
w tym roku wyposażonych było w silniki TDi, co świadczy o wysokim stopniu
akceptacji dla tych wyjątkowo udanych silników, zarówno z punktu widzenia
ich osiągów, jak i niskiego zużycia paliwa.