Wszystkie wersje są napędzane benzynowym silnikiem V10, który przenosi moc na cztery koła. Jedynym wyjątkiem jest w tym
przypadku Gallardo LP 550-2 Coupe i Spyder z napędem przekazywanym na tył.
Nowe Gallardo LP 560-4 otrzymało przeprojektowany przedni i tylny pas nadwozia (trapezoidalne elementy wykończeniowe) oraz czarne, matowe obręcze aluminiowe „Apollo” w rozmiarze 19 cali.
Nabywca może też zamówić nowy pakiet stylistyczny obejmujący m.in. połyskujący lakier nadwozia oraz ozdobne kratownice wlotów powietrza z przodu i z tyłu.
Ponadto, wersje Superleggera i Spyder Performante są teraz oferowane w wersji Edizione Tecnica wyróżniającej się zamocowanym na stałe tylnym „skrzydłem”, standardowymi hamulcami ceramicznymi oraz trzema niepowtarzalnymi kolorami nadwozia.
Sprzedaż nowego Gallardo rusza w listopadzie tego roku.
Strefa Biznesu - inwestycje w samochody klasyczne
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
