Odświeżone BMW X1

BMW postanowiło poddać auto modyfikacjom. Wygląd zewnętrzny nie zmienił się zbyt wiele. Pas przedni ma nową strukturę i

większą powierzchnię lakierowaną. Zastosowano także nowe reflektory z oświetleniem pozycyjnym LED oraz pierścieniami LED wokół poszczególnych reflektorów, które pełnią rolę świateł do jazdy dziennej. W odświeżonym modelu znalazły się większe powierzchnie lakierowane oraz wyraźnie zaznaczona osłona spodu tylnej części nadwozia. Jak to bywa podczas face-liftingu BMW proponuje swoim klientom nowe kolory lakieru, a także zmienione wzory felg.

Wnętrze poddano zmiany, które przybliżyły auto do innych modeli marki. Co więcej, w ofercie znalazły się pakiety wyposażenia znane z modeli serii 1 i 3. Będą to wersje xLine orz SportLine. Ta pierwsza koncentrować się będzie na walorach terenowych auta. Druga zaś podkreślić ma sportowy charakter X1. Ostatnią opcją do wyboru jest pakiet M Sport.

Gama silników również została zmieniona. Jednostki poszerzyły się o silniki wykorzystujące technologię BMW TwinPower Turbo. Najsłabszy oferowany silnik to sDrive 16d o mocy 116 KM, zaś najmocniejszy to xDrive 28i (245KM). Pomiędzy tymi jednostkami znajduje się silnik xDrive 25d (218 KM). Poprawiono także osiągi wersji 20d zarówno z napędem na cztery, jak i dwa koła. Do zmian technicznych zaliczyć należy nową przekładnię manualną z tzw. suchą miską olejową oraz ośmiobiegową przekładnię automatyczną.

BMW X1 standardowo wyposażone jest w klimatyzację, elektrycznie ustawiane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, światła przeciwmgielne, komputer pokładowy, zestaw audio z odtwarzaczem CD i gniazdem urządzeń zewnętrznych, a także 5 głośników. Oczywiście auto, jak na BMW przystało można wyposażyć w sporą liczbę dodatków. Wśród nich wymienić należy system nawigacji z twardym dyskiem i sterowaniem za pomocą iDrive, zestaw audio firmowany przez Harman Kardon, panoramiczny szklany dach czy kamerę cofania.