Nowy autobus elektryczny. Yutong U12. Jaki ma zasięg?

– Prezentujemy nowy elektryczny autobus - U12. To już piąty model marki Yutong, który wyjedzie na ulice polskich miast i gmin – mówił Marcin Kucharski, prezes firmy Busnex Poland, oficjalnego przedstawiciela Yutong Bus.

Yutong U12 to niemal 12-metrowy autobus, który - w zależności od specyfikacji - może zabrać na pokład ponad 90 pasażerów. Dzięki akumulatorom o wysokiej sprawności, na jednym ładowaniu osiąga nawet 400 kilometrów. Autobus posiada rekuperator energii, dzięki czemu jest ona odzyskiwana podczas hamowania, co ma szczególne znaczenie w warunkach miejskich. Jest także wyposażony w najnowsze technologie zapewniające bezpieczeństwo baterii.

Busnex Poland wprowadza na polski rynek już piąty model marki Yutong, posiadającej 15-procentowy udział w rynku globalnym i obecnej już w ponad 30 krajach. Tylko w ubiegłym roku Yutong Bus dostarczył na całym świecie niemal 42 tysiące pojazdów. Powstają one w czterech zakładach, zapewniających imponującą maksymalną dzienną produkcję w postaci 445 autobusów, z których już blisko 400 zasilanych jest alternatywnymi źródłami energii.

Elektryczne autobusy Yutong zyskały popularność między innymi na Warmii i Mazurach. Prekursorem był Lidzbark Warmiński, który w oparciu o dwa Yutongi E8 w październiku 2021 r. uruchomił bezpłatną dla mieszkańców komunikację miejską. Ten sam model wybrały również Iława i Giżycko, natomiast Kętrzyn postawił na znanego z Polkowic Yutonga E10, którego cztery egzemplarze posłużą do uruchomienia z początkiem 2023 r. bezpłatnej komunikacji miejskiej.

Łącznie Busnex Poland dostarczył i zakontraktował już 55 elektrycznych autobusów dla 13 samorządów z 6 województw. Firma zapewnia również kompleksowe wsparcie techniczne i serwisowe oraz bazę wiedzy na temat eksploatacji e-busów. We współpracy z Grupą DBK zostały otwarte trzy punkty serwisowe - w Krakowie, Olsztynie oraz Białymstoku, a w Ostrołęce powstał magazyn części zamiennych. Debiut autobusów Yutong na polskim rynku poprzedziło z kolei ponad 80 tys. kilometrów testów. „Elektryki” sprawdziły samorządy i operatorzy komunikacji publicznej m.in. w Warszawie, Gdańsku, Krakowie, Jeleniej Górze, Lidzbarku Warmińskim, Wejherowie, Ełku, Kętrzynie i Nysie.