Nowe samochody na gaz LPG - porównanie cen i instalacji. Poradnik

Wysokie ceny benzyny i oleju napędowego sprawiają, że jazda na LPG jest bardzo opłacalna. Autogaz jest od nich o połowę tańszy i w ciągu najbliższych dwóch lat nie powinno się to zmienić. Tymczasem właśnie tyle czasu potrzeba, by zwrócił się montaż instalacji gazowej.

Dostrzegli to też polscy importerzy samochodów. Coraz częściej oferują nowe auta, zasilane LPG. Najczęściej instalację gazową montują pracownicy autoryzowanego serwisu, tylko Opel i Dacia sprzedają samochody z fabrycznym układem zasilania gazem. W obu przypadkach właściciel auta nie traci na niego gwarancji, jak w przypadku montażu instalacji na własną rękę. Co więcej, producenci aut dobierają instalacje do konkretnych silników, mniejsze jest więc ryzyko, że będą sprawiały problemy w eksploatacji.

- Informacja o tym, ile aut z LPG jest rejestrowanych w Polsce, jest ograniczona - tłumaczy Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. - W większości przypadków LPG jest instalowane po sprzedaży i rejestracji  u dealera, stąd zapis nie znajduje się w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Na przykład w styczniu CEPiK wykazała zero aut zarejestrowanych, wyposażonych w LPG.

czytaj także Kalkulator LPG: ile zaoszczędzisz jeżdżąc na autogazie

Dlaczego nowych samochodów z instalacją gazową nie ma więcej?

- Z powodu o którym wspomniałem, a mianowicie małej liczby ich rejestracji - odpowiada Wojciech Drzewiecki. - Niektórzy importerzy nie mogą przeforsować w swoich centralach pomysłu wprowadzenia takich aut, bo nie mają dowodów, że takie się sprzedają.

Zdaniem prezesa instytutu Samar, potrzeby rynku są większe niż obecna oferta nowych samochodów na gaz.
- Z drugiej trzeba pamiętać o ograniczeniach dla takich aut, jak coraz częściej pojawiający się zakaz wjeżdżania na podziemne parkingi – dodaje Drzewiecki.

Poza tym samochody na LPG muszą częściej przechodzić badania techniczne w stacjach kontroli pojazdów. W przypadku nowych aut pierwszy przegląd trzeba zrobić po trzech latach od zakupu, a kolejny po dwóch. Samochody jeżdżące na gaz muszą przechodzić przegląd co rok. Do tego jest on droższy – kosztuje 162 zł a nie 99 zł.

Oto zestawienie oferowanych w Polsce nowych samochodów na LPG. W nawiasach podajemy ceny aut z instalacją gazową:

Chevrolet

Instalację gazową firmy BRC za 3700-4100 zł (zależnie od auta) można zamówić do następujących modeli: spark 1.0 68 KM (ceny od 30690 zł) i 1.2 81 KM (ceny od 39390 zł), aveo classic 1.2 84 KM (ceny od 33490 zł), cruze sedan 1.8 141 KM (ceny od 59590 zł), cruze hatchback 1.8/141 KM (ceny od 58190 zł), orlando 1.8 141 KM (ceny od 64090 zł).

W niektórych przypadkach trzeba doliczyć od 200 do 500 zł za otrzymanie samochodu przystosowanego do LPG.

Producent zapewnia dwuletnią gwarancję bez limitu przebiegu albo gwarancję na trzy lata, ale do 100000 km. Warunkiem jest wykonywanie regularnych przeglądów w ASO.

Dacia

Instalację gazową firmy Landi Renzo za 3900 zł można zamówić do następujących modeli: sandero 1.2 75 KM (ceny od 38700 zł), logan MCV 1.6 82 KM (ceny od 45100 zł), duster z napędem na przednie koła 1.6 102 KM (ceny od 49200 zł), logan van 1.6 82 KM (ceny od 32520 zł netto), logan pick-up 1.6 82 KM (ceny od 32317 zł netto).

Na modele LPG obowiązuje zwykła gwarancja, tak jak na inne samochody: trzy lata lub do 100000 km z możliwością jej przedłużenia za dopłatą. Konieczne jest wykonywanie przeglądów w ASO: w przypadku Dacii Logan, Sandero i Duster co 20000 km plus dodatkowa kontrola elementów instalacji gazowej co 60000 km, przy Loganie MCV, Loganie Van i Loganie Pick-up co 20000 km - wymagana jest też dodatkowa kontrola elementów instalacji LPG co 40000 km.

Fiat

Instalację gazową firmy Tartarini za 3300-3800 zł (zależnie od auta) można zamontować w większości modeli fiata, wyposażonych w silniki benzynowe: 1.2 69 KM, 1.4 77 KM, 1.4 90 KM oraz 1.4 95 KM. Ceny wybranych modeli z LPG: punto 2012 1.2 69 KM (ceny od 40840 zł), panda 1.2 69 KM (ceny od 28290 zł), 500 1.2 69 KM (ceny od 38300 zł), grande punto 1.2 69 KM (ceny od 35340 zł), qubo 1.4 73 KM (ceny od 40340 zł), 500C 1.2 69 KM (ceny od 57300 zł), punto evo 1.2 69 KM (ceny od 36840 zł), doblo 1.4 95 KM (ceny od 51540 zł), bravo 1.4 90 KM (ceny od 47340 zł), linea 1.4 77 KM (ceny od 35840 zł).

Gwarancja wynosi dwa lata, pod warunkiem regularnego serwisowania auta zgodnie z książką serwisową.

Mitsubishi

Instalację gazową firmy BRC za 3690 zł (colt) lub 3890 zł (lancer) można zamówić do następujących modeli: trzydrzwiowy colt 1.3 95 KM (ceny od 39290 zł), pięciodrzwiowy colt 1.3 95 KM (ceny od 41190 zł), lancer 1.8 143 KM (ceny od 70190 zł).

Montażem instalacji marki BRC zajmuje się firma Czakram. Gwarancja na nią wynosi trzy lata pod warunkiem wykonywania regularnych przeglądów co 15000 km przebiegu auta w punktach serwisowych Czakram. Wszelkie regulacje, przeglądy okresowe oraz ewentualne naprawy muszą być dokonywane w placówkach wskazanych przez tę firmę.

Opel

Instalację gazową firmy Landi Renzo można zamówić do następujących modeli: trzydrzwiowa corsa 1.2 83 KM (ceny od 46550 zł), pięciodrzwiowa corsa 1.2 83 KM (ceny od 47850 zł), astra hatchback 1.4 turbo 140 KM (ceny od 83000 zł), astra kombi 1.4 turbo 140 KM (86900 zł), meriva 1.4 turbo 120 KM (ceny od 77600 zł).

Gwarancja na fabryczną instalację gazową w Oplach jest taka sama, jak na każdy nowy samochód marki - dwa lata bez limitu kilometrów.

Seat
Koszt instalacji gazowej P&D marki BRC to 3481 zł, zaś instalacji Sequent24 - 3057 zł. Można je zamontować w następujących modelach: ibiza we wszystkich wersjach nadwoziowych 1.2 70 KM (ceny od ok. 44000 zł) i 1.4 80 KM (ceny od ok. 47000 zł).

Instalacja gazowa zamontowana zostanie w nowym lub używanym samochodzie przez autoryzowany serwis Seata lub serwis BRC. Taki montaż instalacji LPG pozwala na zachowanie dwuletniej gwarancji. Przeglądy okresowe należy robić podobnie jak w przypadku aut zasilanych paliwem tradycyjnym - co 15000 km przebiegu lub co roku (w zależności co będzie pierwsze).

Skoda

Instalację gazową firmy Landi Renzo za 4299-6350 zł (zależnie od auta) można zamówić do następujących modeli: fabia 1.2 70 KM (ceny od 39050 zł), fabia 1.4 85 KM (ceny od 40850 zł), roomster 1.4 85 KM (ceny od 38500 zł), praktik 1.4 85 KM (ceny od 45600 zł), octavia tour 1.6 102 KM (ceny od 48600 zł), octavia 1.6 102 KM (ceny od 57750 zł), octavia 1.4 TSI 122 KM (ceny od 64050 zł).

Gwarancja - bez limitu kilometrów - wynosi dwa lata. Przeglądy gwarancyjne samochodu w ASO należy wykonywać co 15000 km.

Auta z LPG znikają też z rynku

Okazuje się, że niektóre koncerny - szczególnie te mające ubogą ofertę samochodów wyposażonych w instalacje gazowe - rezygnują z ich sprzedaży. Tak było choćby z Peugeotem 207, który dostępny był jeszcze w ubiegłym roku. Na wiosnę w Polsce pojawi się następca, Peugeot 208, ale nie wiadomo na razie, czy będzie można kupić go w wersji LPG.

Innym przykładem jest nowa Kia Picanto z litrowym silnikiem MPI. W 2011 r.
wersja LPG w ofercie była krótko, po czym zniknęła z rynku.

czytaj także Kalkulator LPG: ile zaoszczędzisz jeżdżąc na autogazie

Piotr Walczak