Nissan Sunny

Wawrzyniec Rozenberg
Udostępnij:
Nissan to uznana marka, a Sunny jest najbardziej popularny na rynku używanych aut spod tego znaku. Nie jest już dostępny w salonach, został zastąpiony przez Almerę.

Sunny ma nadwozie typowe dla "japończyków". Wyróżnia się długą maską silnika oraz dość krótką klapą bagażnika w wersji sedan. Jego linia zbytnio się nie zestarzała, choć auto zostało zaprojektowane przeszło 10 lat temu. Masywny zderzak podkreśla solidność auta. Przód jest podobny we wszystkich trzech wersjach nadwoziowych. Drzwi otwierają się szeroko i przez to łatwe jest zajmowanie miejsca na przednich i tylnych siedzeniach. Wygodny jest również dostęp do bagażnika. Otwór załadunkowy jest w nich bowiem bardzo obszerny, klapa podnosi się dostatecznie wysoko.

Wewnątrz jest dość dużo miejsca, jak na tę klasę. Bez trudu mieści pięć osób, które nie muszą narzekać na ciasnotę. Kierownica ma regulowaną wysokość. Deska rozdzielcza jest uporządkowana, wszystkie przełączniki znajdują się "pod ręką".

Długodystansowe testy wykazują, że bez większych problemów silniki pokonują ponad 300 000 kilometrów bez głównych remontów, pod warunkiem wykonywania systematycznych przeglądów.

Każdej niedzieli na giełdzie w Pruszczu Gdańskim jest do wyboru zaledwie kilka modeli Sunny. Samochody te cieszą się dobrą opinią. Nie są zbyt drogie i łatwo je sprzedać, chociaż nie wszyscy zwolennicy aut z drugiej ręki są przekonani do wozów japońskich. Michał Janowski z Elbląga sprzedawał na giełdzie Nissana Sunny z 1991 r. z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2 litrów i mocy 75 KM. Auto miało 135 tys. km przebiegu i wyceniono je wstępnie na 11,9 tys. zł. Co kilka minut podchodzili klienci, dokładnie oglądali pojazd, żeby umawiać się na dalsze negocjacje ceny.

- Przez wiele lat nie miałem zaufania do japońskich marek - powiedział Michał Janowski. - Kiedy jednak zacząłem używać służbowego Nissana, to szybko przekonałem się do tej marki. Dziś jestem zdania, że nawet Volkswagen Golf nie dorównuje Nissanowi Sunny. Sprzedawane auto prowadzi się bardzo łatwo, również na zakrętach. Hamulce są skuteczne, a dobrze zaprojektowane przednie zawieszenie powoduje, że przednie koła zachowują przyczepność nawet przy ostrym hamowaniu na mokrych nawierzchniach. Sunny z silnikiem Diesla nie bardzo się nadaje do szaleństw na drogach. Za to zużycie paliwa nie przekracza 6 litrów. Kupiłem ten samochód, gdy miał już prawie 100 tys. przebiegu. Zrobiłem nim 40 tysięcy i nic się w zasadzie nie psuło. Wymieniałem filtry, klocki hamulcowe i amortyzatory. Jedyną wadą mojego auta są dość drogie materiały eksploatacyjne i części zamienne, a w końcu i ten samochód zacznie się psuć, chociaż testy potwierdzają bezusterkową eksploatację wszystkich Nissanów.

Zdaniem specjalisty
Henryk Kukałowicz, kierownik serwisu KMJ Kaszubowscy
- Przed kupnem Sunny oraz każdego Nissana polecam wykonanie przeglądu w autoryzowanej stacji. Koszt takiej usługi wynosi 150 zł, a można zaoszczędzić wiele pieniędzy i pozbyć się kłopotów. Samochody te są często sprowadzane z Niemiec i ich eksploatacja nie zawsze była prawidłowa. Zadbane auto z dwulitrowym silnikiem wytrzyma nawet 800 tys. kilometrów przebiegu. Nie można jednak zlecać napraw i regulacji niedoświadczonym mechanikom. Polecam przegląd w autoryzowanej stacji co najmniej raz do roku. Sama robocizna kosztuje u nas od 240 do 400 zł. Zabezpieczenie japońskich samochodów przed korozją jest dobre. Do modelu Sunny stosowano blachy ocynkowane i miedziowane. Pomimo to rdza w okolicy progów może się pojawić po około 7 latach intensywnej eksploatacji.

Ceny części(w zł)
Reflektor600
Zderzak przedni650
Pasek rozrządu240
Łożysko piasty przed. koła220
Klocki ham. komplet230
Tarcza hamulca220
Filtr oleju43
Filtr powietrza100

Zalety i wady

  • Trwałość silnika i mechanizmów
  • Niskie zużycie paliwa
  • Dobre warunki jezdne
  • Wysoka cena zakupu
  • Głośny silnik
  • Drogie części

    Dane techniczne Nissana Sunny

Wymiary (mm)4175x1665x1520
Rozstaw osi (mm)2400
Rozstaw kół (mm)1445 przód, 1445 tył
Masa własna (kg)1134
Masa dopuszczalna (kg)1620
Objętość bagażnika (dm sześc.)460/1600
Silnikrzędowy umieszczony poprzecznie
4 cylindry, 2 zawory na cylinder
Pojemność (ccm sześc.)1974
Moc (KM)75
Skrzynie biegówpięciobiegowe
Zawieszenie tyłwahacz poprzeczny, amortyzator
i stabilizator poprzeczny
Zawieszenie przódzespolona oś skrętna, sprężyna śrubowa
i stabilizator poprzeczny
Układ kierowniczywspomaganie w seryjnym wyposażeniu
HamulceABS na zamówienie
Rozpędzanie 0-100 km/godz. (sek.)16,8
Prędkość maksymalna (km/godz)156
Średnie zużycie paliwa (l/100 km)6,1

 

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

miejsce #1

Sentech

SENTECH AL 2500 EXPERT

269,00 zł119,00 zł-56%
miejsce #2

Sentech

PROMILER AL 6000 LITE

338,99 zł194,80 zł-43%
miejsce #3

Gtx

GTX Alkomat Elektrochemiczny

399,00 zł269,00 zł-33%
miejsce #4

Certen

Certen Personal White

389,00 zł338,00 zł-13%
miejsce #5

AlcoFind

Alcofind Polaris

648,00 zł589,00 zł-9%
miejsce #6

Promiler

PROMILER AL 7000 LITE

238,00 zł229,00 zł
Materiały promocyjne partnera

Nowy taryfikator

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie