NGK w nowym Golfie VI

Świeca zapłonowa do TSI 1,4 

1,4-litrowy silnik Golfa VI ma moc od 90 do 118 kW. Jest wyposażony w ekskluzywną platynową świecę zapłonową PZFR6R. Ten model świecy został wyprodukowany specjalnie dla Volkswagena. Dzięki platynowej końcówce elektrody środkowej oraz platynowej płytce przy elektrodzie masy cała świeca jest niezwykle odporna na erozję i zapewnia niezawodny zapłon przez cały okres użytkowania. Jej elektroda środkowa jest bardzo cienka, co pozwala na lepszy kontakt mieszanki powietrzno-paliwowej z iskrą zapłonową oraz jej równomierny zapłon. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w samochodach z silnikami turbodoładowanymi i z kompresorem, do których zalicza się także 1,4-litrowy TSI.

Świece żarowe w silnikach common-rail

Po 4 latach stosowania świec żarowych NGK w samochodach Volkswagen można powiedzieć, że świece te będą odgrywały coraz większą rolę w przyszłych silnikach Diesla największych europejskich producentów samochodów. Będą bowiem instalowane także w silnikach common rail, m.in. Golfa VI, zapewniając sprawny rozruch zimnego silnika nawet w bardzo niskich temperaturach.