Najnowsza fabryka Skody

Zakład ten jest jednym z najnowocześniejszych w Europie. Kvasiny to mała miejscowość położona tuż przy polskiej granicy, od wielu lat związana z przemysłem samochodowym.

W nowej fabryce budowane są Skody Superb. W ten sposób historia zatoczyła
koło - model o tej samej nazwie był produkowany w Kvasinach w latach 1947-1949.
Ówczesna Skoda Superb była napędzana czterocylindrowym silnikiem o pojemności
skokowej 3137 cm sześc., który umożliwiał rozwijanie maksymalnej prędkości
125 km/h przy średnim zużyciu paliwa 18 l/100 km. Masa własna samochodu
(w zależności od wyposażenia) wynosiła 1800-2000 kg. Z 42 wyprodukowanych
egzemplarzy większość przeznaczona była dla służb rządowych w Jugosławii.
W ciągu 66 lat wyprodukowano w Kvasinach 750 tys. samochodów, a także rozłożonych
zestawów do finalnego montażu oraz nadwozi.
W 1998 roku Skoda Auto podjęła decyzję o realizacji projektu B5-Bohemia.
Rok później poinformowano, że samochód będzie produkowany właśnie w Kvasinach.
10 czerwca 2000 roku został wytyczony 9-hektarowy areał pod nowy zakład,
którego budowę rozpoczęto już miesiąc później. W efekcie powstał zakład
produkcyjny o całkowitej powierzchni 120 tys. metrów kwadratowych.
17 marca 2001 roku przystąpiono w Kvasinach do próbnego montażu pierwszego
egzemplarza B5, do którego nadwozie zostało przygotowane w Mladej Boleslavi.
W ukończonej hali montażu pojawiły się wkrótce gotowe samochody pod roboczą
nazwą Bohemia. W czerwcu rozpoczął się próbny montaż, a w sierpniu uruchomiono
nową lakiernię. Ostatecznie 17 sierpnia 2001 roku kierownictwo Skoda Auto
podało do publicznej wiadomości oficjalną nazwę nowego samochodu - Superb.
Na budowę zakładu wydano 180 mln euro. Jego dzienne możlwości produkcyjne
to 150 aut. Już w przyszłym roku planuje się wyprodukowanie tutaj 35 tys.
samochodów Skoda Superb. W Kvasinach produkowane są m.in. modele Superb,
1101 Roadster, Felicia, 110 R Coupe, 130 Rapid i Pickup.