Myślące zagłówki

PRO
Udostępnij:
Opracowany przez szwedzkiego Saaba system aktywnych zagłówków (SAHR) zmniejsza możliwość obrażeń kręgosłupa szyjnego.

Badania amerykańskiego Instytutu Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS) wykazują,
iż zagłówki aktywne Saab (SAHR) wydatnie zmniejszają ryzyko obrażeń kręgosłupa
szyjnego. Liczba obrażeń kręgosłupa szyjnego spadła o 43%, w tym o 55%
u kobiet i o 31% u mężczyzn. Zasada działania jest bardzo prosta - podczas
uderzenia od tyłu następuje ogromne przeciążenie, powodujące bezwładne
odchylenie się głowy do tyłu. Aktywny system zagłówków "wyłapuje" głowę
w czasie lotu, zmniejszając napięcia w szyjnej części kręgosłupa. Zastosowany
po raz pierwszy w 1997 roku system był pierwszym tego typu rozwiązaniem
na świecie.
Ograniczenie ryzyka obrażeń szyjnych o 43% jest tym ważniejsze, że działanie
systemu SAHR porównywane jest ze skutecznością zagłówków poprzednio stosowanych
w samochodach Saab, które w swoim czasie zyskały ocenę wiodącej szwedzkiej
firmy ubezpieczeniowej Folksam "jako najlepsze w swej klasie".
Nowy Saab 9-3 SportSedan wyposażony jest w system aktywnych zagłówków
SAHR drugiej generacji, działający szybciej i przy niższych prędkościach.
Aktywacja funkcji zagłówka podczas uderzenia tylnego następuje już w chwili
naporu siły bezwładności ciała kierowcy lub pasażera na oparcie zajmowanego
fotela.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Minister Anna Moskwa o polityce klimatycznej i o energetyce

Wideo

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie