W ramach ekskluzywnego tuningu, auto pozbawione zostanie dachu. Aby podziwiać niebo podczas jazdy, trzeba będzie go zdjąć i zostawić w garażu, bo nie chowa się on automatycznie w bagażniku. Do napędu zastosowany zostanie benzynowy silnik V12 osiągający (w zależności od wersji) moc 650 lub 750 KM. To odpowiednio o 30 i 130 KM więcej niż w wersji fabrycznej. Pozostałe modyfikacje, obejmujące nadwozie, wnętrze i zawieszenie przeprowadzone zostaną z uwzględnieniem życzeń klienta.
Kosztujące krocie 599 GTB Fiorano w wydaniu Vandenbrinka powstanie w ilości zaledwie 20 egzemplarzy.
Źródło: Mototarget
Wideo
Polski przemysł motoryzacyjny, szanse i zagrożenia - debata
Dzieje się w Polsce i na świecie – czytaj na i.pl
Polecane oferty
Materiały promocyjne partnera
