Między Saxo a Xsarą

Modelem Xsara Picasso francuski Citroën zapoczątkował nową, krągłą linię nadwozi samochodów.

Następny był C-5, a teraz szykuje się kolejny model. Ma oznaczenie C-3 i po raz pierwszy zostanie pokazany na frankfurckim salonie samochodowym. Zaprojektowano go z myślą o wypełnieniu luki w gamie modeli Citroëna, powstałej po zaprzestaniu produkcji legendarnej "kaczuchy“, czyli 2CV.
C-3, podobnie jak 2CV, ma obszerne, uniwersalne wnętrze i wyróżniający się wygląd nadwozia. Wymiary zewnętrzne oraz gama stosowanych silników lokują go między Saxo a Xsarą. mierzy 3,85 m długości, 1,67 m szerokości i 1,52 m wysokości. Do jego napędu przewidziano wybór aż 5 silników. Dwa to najnowsze diesle, wspólne dzieło koncernów PSA i Forda oznaczone 1.4 HDi, legitymujące się mocą 70 KM, a w wersji 16-zaworowej nawet 92 KM. Trzy silniki
benzynowe to znane jednostki PSA; 1,1i - 61 KM, 1.4i-75 KM oraz 1.6i 16V - 110 KM.
Samochód wyposażony zostanie w szereg nowoczesnych rozwiązań, np. sieć multipleksową instalacji elektrycznej. Trafi do sprzedaży wiosną przyszłego roku.
C-3 ma być utylitarny, czyli wygodny i praktyczny - jak jego poprzednik 2CV. Trafi do sprzedaży wiosną 2002 r.