Mercedes na prąd w Poznaniu

Mercedes-Benz zasilany ogniwami paliwowymi zostanie pokazany na stoisku niemieckiej firmy podczas Konferencji Narodów Zjednoczonych w Sprawie Zmian Klimatu w Poznaniu (1 - 14 grudnia).

Model F 600 Hygenius to zapowiedź pierwszej seryjnej produkcji Klasy B F-Cell, która ruszy w 2010 r. Samochód wyposażony jest w ogniwo paliwowe, w którym zmagazynowany w zbiorniku wodór łączy się z tlenem atmosferycznym, w efekcie czego powstaje prąd elektryczny i

woda. Zasięg pojazdu to ponad 400 km.

Ogniwo paliwowe zasilające F 600 Hygenius jest o 40 proc. mniejsze niż w poprzednich modelach studyjnych, a przy tym znacznie bardziej wydajne i mocniejsze: układ generuje moc 115 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 350 Nm.

Energia, która nie jest potrzebna do napędzania samochodu, jest magazynowana w akumulatorze litowo-jonowym. Podczas parkowania bądź jazdy manewrowej silnik elektryczny jest zasilany energią pochodzącą wyłącznie z akumulatora, z kolei w trakcie przyspieszania pojazd ma do dyspozycji zarówno akumulator, jak i ogniwo paliwowe, które -

współpracując - dostarczają potrzebnej energii.

Podczas hamowania silnik elektryczny działa jak prądnica i doładowuje akumulator, odzyskując energię. Może być ona wykorzystana także do chłodzenia lub podgrzania uchwytów na napoje. Istnieje również możliwość zasilania zewnętrznych urządzeń elektrycznych za pośrednictwem wbudowanego, tradycyjnego gniazdka.

Gdy zajdzie taka potrzeba, ogniwo paliwowe może też służyć jako mini elektrownia na czterech kółkach: generowana przez nie elektryczna moc wyjściowa 66 kW wystarcza do zasilenia kilku domków jednorodzinnych w energię elektryczną.