Mercedes C. Znamy już kolejne wersje silnikowe

Nowa Klasa C reprezentuje istotny krok w kierunku elektryfikacji – wszystkie jej wersje silnikowe to tzw. miękkie hybrydy z instalacją 48 V, a już niedługo do oferty trafią hybrydowe odmiany plug-in o zasięgu w trybie elektrycznym na poziomie około 100 km (WLTP). Korzystny wpływ na efektywność ma dopracowana aerodynamika modelu (współczynnik oporu powietrza Cd wersji Limuzyna wynosi 0,24, a Kombi – 0,27).

Równocześnie nowa Klasa C oferuje swoim podróżującym przyszłościową strefę komfortu na czasy globalnej transformacji. W jej kabinie widoczne są liczne nawiązania do Klasy S – tyle że w sportowej interpretacji. Podobnie jak flagowa limuzyna, nowa Klasa C korzysta z drugiej generacji systemu operacyjnego MBUX o jeszcze wyższym poziomie interakcji z kierowcą i pasażerami, a lista dostępnego wyposażenia obejmuje m.in. fotele z masażem, rozbudowane nastrojowe oświetlenie czy rozpylacz zapachów. Na życzenie oferowane są również innowacyjne reflektory DIGITAL LIGHT o wysokiej rozdzielczości oraz skrętna tylna oś, która pozwala ograniczyć średnicę zawracania o blisko 0,5 m.

Teraz gama nowej Klasy C została poszerzona o kolejne wersje silnikowe – wszystkie z układem miękkiej hybrydy i instalacją 48 V oraz automatyczną przekładnią o 9 przełożeniach 9G-TRONIC:

• C 200 d Business Edition: 163 + 20 KM, cena od 173 200 zł
• C 200 d: 163 + 20 KM, cena od 185 000 zł
• C 220 d: 200 + 20 KM, cena od 196 900 zł
• C 220 d 4MATIC: 200 + 20 KM, cena 207 900 zł
• C 300 d: 265 + 20 KM, cena od 232 800 zł
• C 180 Kombi Business Edition: 170 + 20 KM, cena od 166 600 zł
• C 180 Kombi: 170 + 20 KM, cena od 180 600 zł
• C 200 d Kombi Business Edition: 163 + 20 KM, cena od 179 900 zł
• C 200 d Kombi: 163 + 20 KM, cena od 191 700 zł
• C 220 d Kombi: 200 + 20 KM, cena od 203 600 zł
• C 220 d 4MATIC Kombi: 200 + 20 KM, cena od 214 600 zł

Odmiana 180 korzysta z 1,5-litrowego benzynowego silnika R4 turbo (170 + 20 KM), który pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w ciągu 8,6 s. Warianty 200 d i 220 d napędza jednostka wysokoprężna 2.0 (o mocy, odpowiednio, 163 + 20 oraz 200 + 20 KM). W tym przypadku czas potrzebny na osiągnięcie prędkości 100 km/h wynosi, odpowiednio, 7,7 oraz 7,3 s. Topowa odmiana wysokoprężna C 300 d z 2-litrowego silnika rozwija moc 265 + 20 KM i rozpędza się od 0 do 100 km/h w 5,7 s (wszystkie dane dla Limuzyn z napędem na jedną oś).

Już standardowa specyfikacja nowej Klasy C obejmuje m.in. 17-calowe obręcze z lekkich stopów, czujnik deszczu, aktywnych asystentów hamowania i utrzymania pasa ruchu, Android Auto i Apple Car Play, nawigację MBUX Premium, podgrzewane przednie fotele, asystenta martwego pola, pakiet lusterek, czujniki pakowania i kamerę cofania, klimatyzację automatyczną, czytnik linii papilarnych oraz reflektory LED.

Zobacz także: Nowa Toyota Mirai. Auto na wodór oczyści powietrze podczas jazdy!