Mercedes C 180

Fot. Wawrzyniec Rozenberg

Na giełdzie samochodowej w Pruszczu Gdańskim Marian Krzesiński z Elbląga sprzedawał Mercedesa C 180 z 1994 r. za 33 tys. zł. Auto lśniło metalizowanym lakierem i wokół gromadzili się potencjalni nabywcy, którzy jednak nie kwapili się do natychmiastowego zawarcia umowy. Limuzyna była bogato wyposażona, a jej właściciel podkreślał zalety i solidność Mercedesów - jego zdaniem najbardziej luksusowych i prestiżowych samochodów świata.

- To auto kupiłem w zeszłym roku w Hamburgu - powiedział Marian Krzesiński. - Miało lekko porysowane drzwi i przez to nie było zbyt drogie. Naprawy dokonywałem w kraju. Sprowadzane pojazdy są z reguły bardzo dobrze utrzymane. Dopiero w Polsce na dziurawych drogach "dostają w kość".

Zdaniem specjalisty
Jacek Rusiecki, z-ca dyr. ds. serwisu firmy BMG w Gdyni
- Kierowcy cenią Mercedesy klasy C za solidność sprawdzoną na drogach całego świata. Nawet nasze dziurawe jezdnie nie niszczą bardzo trwałego zawieszenia. Naprawy tych modeli nie są zbyt skomplikowane, są podobne jak w sprawdzonych, wcześniej produkowanych "stodziewięćdziesiątkach". Można je wykonywać we wszystkich, dobrze wyposażonych warsztatach. Modele C pojawiły się na rynku 10 lat temu i do tej pory nie widziałem na żadnym z nich jakichkolwiek śladów rdzy. Auto nie ma typowych usterek.

Ceny części	(w zł)
Nakładka zderzaka przed.	706
Reflektor	1192
Komplet łożysk przed. koła	261
Łańcuszek rozrządu	505
Klocki ham. kom. przód	372
Tarcza ham. przed. koła	176
Filtr oleju	42
Filtr powietrza	80
Amortyzator przedni	580
Końcówka drążka kierow.	125

Zalety i wady

Niezawodne silniki
Staranne wykonanie całego auta
Doskonałe warunki jezdne
Wysoki stopień bezpieczeństwa
Bogate wyposażenie
Wysoka cena
Drogie części
Drogie naprawy
Dane techniczne Mercedesa C 180

Wymiary (mm)	3990x1645x1390
Rozstaw osi (mm)	2690
Rozstaw kół (mm)	1510 przód, 1480 tył
Masa własna (kg)	1275
Dopuszczalna masa całkowita (kg)	1830
Objętość bagażnika (l)	430
Silnik	rzędowy umieszczony poprzecznie 4 cylindry
Pojemność (cm sześc.)	1799
Moc (KM)	122 KM
Stopień sprężenia	9,8
Zawieszenie przednie	podwójny wahacz poprze., sprężyna śrubowa
Zawieszenie tylne	oś wielowahaczowa i sprężyna śrubowa
Układ kierowniczy	wspomaganie w seryjnym wyposażeniu
Hamulce przednie i tylne	tarczowe
Rozpędzanie 0-100 km/godz. (sek.)	12,2
Prędkość maksymalna (km/godz.)	193
Zużycie paliwa przy 120 km/godz (l)	7,2
Zużycie paliwa w jeździe miejskiej (l)	12,7