McLaren GT. Nowe spojrzenie na koncepcję Grand Tourer'a

Podobnie jak wszystkie McLareny, nowy GT ma aluminiowe panele nadwozia i strukturę z włókna węglowego, która - jak zapewnia producent - ma wyjątkową wytrzymałość i sztywność, umożliwiając jednocześnie odpowiednią niezrównaną dynamikę jazdy.

W strukturę z włókna węglowego włączono również przeszklone słupki C i tylne szyby, dzięki czemu poprawiono widoczność do tyłu i wprowadzono do wnętrza jeszcze więcej światła.

Aluminiowe przełączniki i elementy sterujące - w tym łopatki zmiany biegów zamontowane na kierownicy - kontrastują z błyszczącymi czarnymi obwódkami ekranu informacyjno-rozrywkowego, przełącznikami okien, dźwigni wyboru biegów i obudów wentylatora. O nagłośnienie dba 12-głośnikowy system audio Bowers & Wilkins.

System informacyjno-rozrywkowy opracowany dla nowego McLarena GT jest najbardziej wyrafinowanym systemem firmy. Nawigacja HERE® podaje informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym. Interfejs sterownika działa w podobny sposób jak smartfon, a siedmiocalowy centralny ekran dotykowy służy do wybierania funkcji pojazdu, takich jak nawigacja satelitarna, Bluetooth, przesyłanie strumieniowe multimediów i aktywacja głosu. Sterowanie ogrzewaniem i wentylacją jest również zintegrowane z ekranem dotykowym, zapewniając łatwość obsługi i zmniejszenie ogólnej liczby przełączników i elementów sterujących. W standardzie jest cyfrowe radio DAB (lub radio satelitarne Sirius w Ameryce Północnej).

Dużą uwagę poświęcono bagażnikowi. Jego całkowita pojemność wynosi 570 litrów. Przykryto go przeszkloną pokrywą, która otwiera się i zamyka elektrycznie.

Źródłem napędu auta jest nowy, 620-konny silnik o pojemności 4 litrów z podwójnym turbodoładowaniem, oznaczony jako M840TE. Jego moc wynosi 620KM przy 7500 obr./min. Moment obrotowy o wartości 630 Nm jest generowany między 5.500 obr./min. a 6500 obr./min, z czego ponad 95% jest dostępne od 3000 obr./min do 7250 obr./min. Silnik jest połączony z 7-biegową przekładnią SSG.

Przyspieszenie McLarena GT od 0 do 100 km/h trwa 3,2 sekundy, a od 0 do 200 km / h - 9 sekund. Maksymalna prędkość auta wynosi 326 km/h.

Jeśli ktoś teraz zdecyduje się na zakup tego modelu (cena 163 tys. funtów), to ma szanse na odbiór auta jeszcze w tym roku. Bo jak każdy McLaren, także model GT będzie składany ręcznie.

Zobacz także: To musisz wiedzieć o akumulatorze