Mazda 6

Mazda jest marką prawie nieobecną na naszym rynku. Produkowane w Japonii samochody są drogie z powodu wysokich ceł, jakimi są obłożone w Polsce. Szkoda, bo firma od lat proponuje ciekawe i solidne auta. Następca modelu 626 jest tego przykładem.
W sylwetce mazdy 6 udało się połączyć elegancję z dynamiką i sportowym charakterem. Elegancja i wysokim poziom wykończenia to także cechy wnętrza samochodu.

Projektując wnętrze konstruktorzy myśleli przede wszystkim o komforcie i ergonomii. Jest ono funkcjonalne i wykonane z wysokiej jakości materiałów. Okrągłe cyferblaty prędkościomierza i obrotomierza są czytelna, a duże pokrętła i przyciski na konsoli środkowej ułatwiaj obsługę samochodu. Wygodne jest także umieszczenie na kierownicy sterowania radiem i tempomatem.
W kabinie jest kilka poręcznych schowków i półeczek, m. in. w podłokietniku między przednimi siedzeniami, schowek na okulary, miejsca na kubki i butelki z napojami.
Samochód jest wyposażony w elektroniczną klimatyzację, tempomat i radioodtwarzacz CD z systemem 7 głośników firmy Bose. Przednie fotele są podgrzewane.
Starając się zaprojektować wygodny samochód rodzinny, konstruktorzy Mazdy zwrócili szczególną uwagę na ilość miejsca na tylnej kanapie, zwłaszcza w rejonie kolan.
Tylne siedzenia są wyposażone w system karakuri, pozwalający jednym ruchem złożyć tylną kanapę i stworzyć bagażnik o płaskiej podłodze sięgającej przednich foteli. Podstawowa wielkość bagażnika wersji hatchback wynosi 430 l, a w sedanie 492 l.
Następca mazdy 626 został zbudowany na nowej płycie podłogowej. Wielodrążkowe tylne zawieszenia wzorowano na rozwiązaniach BMW. Samochody są wyposażone w ABS z systemem wspomagania nagłego hamowania EBD, a także system kontroli trakcji DSC. Jeżeli idzie o bezpieczeństwo bierne, mazda 6 ma w standardzie 6 poduszek powietrznych.
Prawdopodobnie w sierpniu samochód trafi do sprzedaży w Polsce. Obecnie przechodzi badania homologacyjne. Mazda 6 występować będzie początkowo w dwóch wersjach nadwozia: liftback i sedan. W późniejszym okresie ma się jeszcze pojawić kombi. Wszystkie trzy mają sportową i dynamiczną, ale przy tym bardzo elegancką linię.
W Polsce będzie oferowana tylko jedna wersja silnikowa. Samochody będą napędzane dwulitrowym silnikiem o mocy 141 KM. Na innych rynkach oferowane są także: benzynowe silniki 1.8 (118 KM) i 2,3 (164 KM) oraz, w późniejszym terminie, dwulitrowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem, dostępny w dwóch wariantach - 118 KM i 134 KM.
Obok pięcioprzełożeniowej manualnej skrzyni biegów i czterobiegowej automatycznej, przewidziana jest także pięciobiegowa skrzynia sekwencyjna activematic. Będzie ona montowana w specjalnych wersjach samochodu kombi, z napędem na 4 koła. W innych wersjach napędzane są przednie koła.
Dane techniczne