Silnik, który odpowiada za napęd Malaguti RST 125 pochodzi z tych samych fabryk, w których montowany jest silnik do Aprilii RS 125.
Na pokładzie nie ma ABS-u, a układ hamulcowy w Malaguti RST 125 jest kombinowany, co oznacza sprzęgnięcie ze sobą przedniego i tylnego hamulca. Do dyspozycji jest 6-biegową skrzynia.
Motocykl prowadzi się dobrze i sprawnie się na nim hamuje. Minusem tego pojazdu jest o, że pozycja kierowcy jest mocno pochylona, a ciężar ciała opiera się na nadgarstkach.
Pojazd kosztuje 17 tysięcy zł. Malaguti RST 125 na rynku walczy m.in. z Yamahą R 125, Aprilią RS 125, KTM RC 125, czy Suzuki GSX-R 125.
Strefa Biznesu - inwestycje w samochody klasyczne
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
