Lotus Elise z silnikiem Toyoty

Przekazania auta dokonał dyrektor zarządzający Lotusa, Dany Bahar, a powodem był debiut pod maską tego sportowego, dwuosobowego auta nowego silnika Toyoty. Silnik 1ZR-FAE został w całości opracowany i wyprodukowany przez koncern z Tokyo i będzie montowany w podstawowej wersji Lotusa Elise rok modelowy 2011. Silnik dysponuje najnowszymi rozwiązaniami technicznymi w zakresie sterowania pracą zaworów ssących i wydechowych (Valvematic i dual VVT-i). To zapewnia wysoki poziom mocy (136 KM) powiązany z bardzo niskim średnim zużyciem paliwa i emisją spalin.

Dzięki silnikowi Toyoty model Elise będzie miał bardzo dobre osiągi (0-100 km/h w 6,5 sekundy), przy stosunkowo niewielkim zużyciu paliwa (6,28 l/100 km) oraz emisji CO2 (149 g/km), co pozwala spełnić normy Euro V.

Silnik o pojemności 1598 cm3 rozwija moc 136 KM przy 6800 obr./min. Maksymalny moment obrotowy, 160 Nm mamy do dyspozycji przy 4400 obr./min. Taka charakterystyka silnika zachęca kierowcę do wkręcania go w wysokie rejestry obrotów. Specjalny system ostrzegawczych kontrolek na desce rozdzielczej informuje go jednocześnie o zbliżaniu się lub przekraczaniu granicznych obrotów pracy motoru. Napęd współpracuje z nową, 6-stopniową skrzynią biegów.