Laverty na swoim Suzuki GSX-R 1000 w kolorach Voltcom Crescent Suzuki i GRANDys duo w pełni wykorzystał sprzyjające
warunki atmosferyczne i zakończył dzień z czasem 1’30,5. Debiutujący na australijskim torze Lowes rano uczył się toru, by popołudniu ustanowić swoje najlepsze okrążenie 1’31,0.
Mechanicy Voltcom Crescent Suzuki przygotowują teraz motocykle przed drugim dniem testów, który będzie ostatnią możliwością dopracowania motocykli. W niedzielę na Phillip Island oficjalnie rusza sezon 2014.
Eugene Laverty:
“Zaskoczyliśmy samych siebie dzisiejszymi czasami. Byliśmy o wiele szybsi w stosunku do wyznaczonych przez siebie celów i fakt, że motocykl pracował tak dobrze pozostaje także miłym! Dzisiaj były chyba najlepsze warunki, jakie kiedykolwiek miałem na Phillip Island, zazwyczaj mamy silny wiatr z przodu, silny wiatr boczny, lub jest za gorąco i ślisko. Dziś była optymalna temperatura z bardzo słabym wiatrem, dlatego też czasy okrążeń były tak szybkie. Pod względem odczucia Voltcom Crescent Suzuki jest lepszy niż jakikolwiek Superbike na którym tutaj jeździłem. Mogę naprawdę zaatakować, bardziej niż kiedykolwiek przedtem, co daje mi
dużo pewności siebie. Tylne opony także pracują dobrze, nawet po 24 okrążeniach pozostajemy nadal
poniżej mojego rekordu, więc to jest na pewno pozytywne!”
Alex Lowes:
“Dzisiaj była dobra zabawa! Zawsze jest trudno przyjeżdżając na nowy tor, ale Phillip Island jest torem na którym marzyłem się ścigać od dziecka. Długo na to czekałem i nie rozczarowałem się. Jest dosyć trudny do nauki z powodu prędkości, ale jest fantastyczny. Kocham ostatni zakręt i prawdopodobnie “Zakręt Stonera” jest jednym z najlepszych jakie pokonywałem. Miałem kilka problemów z motocyklem dzisiejszego poranka i straciłem trochę czasu no i miałem drobną wywrotkę, która spowodowana była moim błędem, ale GSX-R wzmocniony przez Yoshimurę, sprawował się lepiej z każdym moim wyjazdem. Podjęliśmy kilka dobrych kroków w prawidłowym kierunku i mam nadzieję, że będziemy kontynuować jutro.”
Phillip Island – eni FIM Superbike World Championship – Oficjalny Test:
1. EUGENE LAVERTY (VOLTCOM CRESCENT SUZUKI) 1’30.513:
2. Davide Giugliano (Ducati) 1’30.718:
3. Tom Sykes (Kawasaki) 1’30.737:
4. Loris Baz (Kawasaki) 1’30.757:
5. ALEX LOWES (VOLTCOM CRESCENT SUZUKI) 1’31.000:
6. Marco Melandri (Aprilia) 1’31.146:
7. Leon Haslam (Honda) 1’31.172:
8. Sylvain Guintoli (Aprilia) 1’31.321:
9. Jonathan Rea (Honda) 1’31.404:
10. Chaz Davies (Ducati) 1’31.419
Wybory samorządowe 2024 - II tura
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
