Land Rover Defender 130. Wygląd zewnętrzny
Dzięki wydłużonemu o 34 cm nadwoziu, nowy Land Rover Defender pomieści na pokładzie osiem osób. Auto oferowane będzie z dwoma dieslami i dwoma benzyniakami do wyboru.
Fot. Range Rover
Kultowa sylwetka Defendera została wydłużona z tyłu o 340 mm, aby zapewnić więcej miejsca wewnątrz, we wszystkich trzech rzędach.
Defender 130 posiada własną paletę kolorów z nową opcją Sedona Red. Wygląd uzupełnia pakiet Extended Bright Pack – dostępny jako dodatek do istniejącego Bright Pack, który zapewnia design z wykończeniem w odcieniu Ceres Silver Satin wokół wszystkich dolnych okładzin nadwozia oraz przednimi i tylnymi płytami ochronnymi w kolorze Noble Chrome.
Aby zachować charakterystyczny wygląd tylnej części Defendera, inżynierowie Land Rovera opracowali subtelne podwyższenie tyłu nawiązujące kształtem do łodzi.\
Land Rover Defender 130. Wnętrze
Z przodu Defender 130 jest standardowo wyposażony w większy ekran dotykowy Pivi Pro o przekątnej 11,4 cala, który został wprowadzony w Defenderze 90 i 110 V8, umożliwiając lepszą kontrolę nad podstawowymi funkcjami pojazdu za pomocą intuicyjnego wyświetlacza.
Dzięki wydłużonemu o 34 cm nadwoziu, nowy Land Rover Defender pomieści na pokładzie osiem osób. Auto oferowane będzie z dwoma dieslami i dwoma benzyniakami do wyboru.
Fot. Range Rover
Dodatkowe elementy wyposażenia, takie jak podgrzewane fotele, wyściełane podłokietniki, przemyślane schowki i gniazdo USB-C do ładowania urządzeń w podróży zapewniają pasażerom wygodę w trzecim rzędzie.
Land Rover Defender 130. Jednostki napędowe
Defender 130 jest dostępny z silnikami Ingenium, w tym sześciocylindrowymi benzynowymi P300 i P400 w technologii mild-hybrid oraz wysokoprężnymi sześciocylindrowymi D250 i D300.
Technologia Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV) tworzy podstawę sześciocylindrowych układów napędowych Land Rovera Ingenium, zapewniając płynne reakcje oraz zwiększoną oszczędność paliwa.
Benzyna:
- P300 – 3,0 l – sześciocylindrowy, MHEV, 300 KM, 470 Nm momentu obrotowego przy 1500-4250 rpm;
- P400 – 3,0 l – sześciocylindrowy, MHEV, 400 KM, 550 Nm momentu obrotowego przy 2000-5000 rpm.
Diesel:
- D250 – 3,0 l – sześciocylindrowy, MHEV, 250 KM, 600 Nm momentu obrotowego przy 1250-2250 rpm;
- D300 – 3,0 l – sześciocylindrowy, MHEV, 300 KM, 650 Nm momentu obrotowego przy 1500-2500 rpm.
Każdy Defender 130 jest standardowo wyposażony w system inteligentnego napędu na wszystkie koła (iAWD) oraz ośmiobiegową, automatyczną skrzynię biegów ZF.
Zobacz także: Tak prezentuje się nowy model Skody
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
