Kupujesz samochód elektryczny? Ta marka wprowadza własny system dopłat. Łączy się z rządowym programem

Na program Kia #GoElectric składa się kilka promocji. Nie dość, że poszczególne korzyści łączą się w nim ze sobą, to również łączą się z rządowym programem dopłat. W efekcie na zakupie samochodu elektrycznego marki Kia oszczędzić można nawet 50 tys. złotych.

Pakiet korzyści Kia #GoElectric w szczegółach:

7.700 zł premii za odkup używanego auta z silnikiem spalinowym – trzeba być jego właścicielem lub współwłaścicielem przez min. 6 miesięcy przed zakupem nowego samochodu elektrycznego marki Kia. Oferta dotyczy e-Soula i e-Niro z roku modelowego 2021. Auto używane dowolnej marki musi mieć ważne – polisę ubezpieczeniową i badanie techniczne.
1.775 zł rabatu, czyli aż 50%, na zakup ładowarki Kia Charge Home – wallbox Kia Charge Home zapewnia nawet 5-krotnie szybsze ładowanie niż ze zwykłego gniazdka 230 V i daje możliwość korzystania z preferencyjnej taryfy nocnej. Przed zakupem urządzenia Kia oferuje klientom audyt energetyczny, a następnie odpowiada za jego profesjonalny montaż na ścianie lub na słupku. Wallbox ma 24 miesiące gwarancji, a jego cena obejmuje 2-letni serwis. Ładowarka może być wyposażona w, między innymi, licznik prądu, wyświetlacz oraz czytnik kart RFID.

Do aż 13.800 zł rabatu, 7% wartości auta, dla uczestników programu Kia Eco Drivers –
[polecane]22680487;1[/polecane]

Program przygotowany przez markę łączy się z rządowym projektem "Mój elektryk". Poniżej przedstawiamy główne założenia.

Rządowy program "Mój elektryk". Ile wyniesie dopłata?
„Mój elektryk” w przypadku osób fizycznych został adresowany do nabywców całkowicie elektrycznych (BEV) samochodów osobowych (kategorii M1). Podstawowa, maksymalna kwota dotacji dla osób fizycznych wyniesie 18,75 tys. zł. Z wyższego dofinansowania – w maksymalnej wysokości 27 tys. zł – będą mogli skorzystać posiadacze tzw. Karty Dużej Rodziny. Nowy program przynosi istotną zmianę względem ubiegłorocznego instrumentu dopłat „Zielony Samochód”. Maksymalna cena pojazdu, który może zostać objęty wsparciem, została podwyższona ze 125 tys. zł do 225 tys. zł. W przypadku osób posiadających kartę dużej rodziny limit został zniesiony całkowicie. Korzystający ze wsparcia nie będą już zobowiązani do osiągnięcia wyznaczonego limitu minimalnego przebiegu rocznego („Zielony Samochód” wymagał przejechania w ciągu roku 10 tys. km), zniesiono także intensywność dofinansowania w postaci 15% kosztów kwalifikowanych. Dofinansowanie obejmie zarówno zakup, jak i najem pojazdów.

Pozostali adresaci programu, w tym przedsiębiorcy, dla których ma obowiązywać taka sama cena maksymalna samochodu, po uruchomieniu dopłat będą mogli liczyć na dofinansowanie, którego poziom zostanie uzależniony od kategorii pojazdu oraz średniorocznego przebiegu. Ponadto, ma im przysługiwać możliwość ubiegania się o dofinansowanie więcej niż jednego pojazdu. Wnioskodawcy nie będący osobami fizycznymi, na pojazdy kategorii M1 będą mogli uzyskać do 27 tys. zł w przypadku deklarowanego średniorocznego przebiegu powyżej 15 tys. km (mniejszy przebieg umożliwia otrzymanie dofinansowania w wysokości 18,75 tys. zł) , a na pojazdy kategorii L1e-L7e wsparcie w wysokości 4 tys. zł (do 30% kosztów kwalifikowanych). Natomiast dofinansowanie zakupu pojazdów kategorii N1 (dostawcze), M2 oraz M3 wyniesie maksymalnie 70 tys. zł (do 30% kosztów kwalifikowanych). Warunkiem będzie zadeklarowanie średniorocznego przebiegu powyżej 20 tys. km. Mniejszy uprawnia do otrzymania dotacji na poziomie do 50 tys. zł (20% kosztów kwalifikowanych). Dofinansowanie obejmie zarówno zakup, jak i leasing pojazdów.

[b]Zobacz także: Nissan Qashqai trzeciej generacji

FACEBOOK

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

KONTAKT

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!