Królowie polskich szos

Na naszych drogach wśród pojazdów kupionych jako nowe Fiaty stanowią blisko 40 proc., a w przypadku aut z "drugiej ręki" - 22 proc. Na dalszych pozycjach w kategorii "nowy samochód" plasują się Daewoo (18 proc.) i Skoda (10 proc.). Wśród używanych drugie i trzecie miejsce przypadło w udziale Volkswagenowi (15 proc.) oraz Oplowi (11 proc.).

Wynika z tego, że dla Polaków najważniejszym argumentem przy podejmowaniu decyzji o zakupie auta jest cena. Fiaty, Daewoo i Skody to w większości samochody tanie. Sytuacja wygląda podobnie jeśli chodzi o pojazdy używane. Większość nabywanych aut z "drugiej ręki" nie jest droższa niż 20 tys. zł. Zajmujące wśród nich pierwsze miejsce Fiaty to głównie samochody kupione wcześniej w polskich salonach. Fiatów nie sprowadza się w zasadzie z zagranicy, w przeciwieństwie do Volkswagenów, Opli czy Fordów.

Z badania TNS OBOP wynika ponadto, że młodzi ludzie w wieku 20 - 39 lat pięciokrotnie częściej są właścicielami samochodów kupionych jako używane, niż nowe. Na nowe ich po prostu nie stać. Natomiast osoby starsze (60 lat i więcej) w niemal równym stopniu wybierają pojazdy nowe jak i te z "drugiej ręki". Na taką sytuację wpływ może gwarancja oferowana na nowe auta i przekonanie, że prawdopodobieństwo zepsucia się nowego pojazdu jest teoretycznie mniejsze, niż auta starego.

Badanie sposobu nabycia samochodów osobowych przeprowadzono na reprezentatywnej próbie 1005 Polaków w wieku 15 i więcej lat. Nasze wątpliwości budzi jednak fakt, że reprezentatywna próba TNS OBOP dotyczy osób od lat 15. Tymczasem tak młodzi ludzie samochodów raczej nie kupują.

Marki posiadanych samochodów kupionych jako nowe: