Krajowa „piątka” gotowa do 2015 roku

Mimo srogiej zimy, kłopotów z protestami mieszkańców i kłopotliwych decyzji związanych z ochroną środowiska

Jak się jednak okazuje, nowoczesnym odcinkiem mamy pojechać od Poznania do granic z województwem dolnośląskim.

- Rząd zobowiązał się oddać do użytku przed Euro odcinek drogi od Poznania do węzła Ko-rzeńsko i ta część drogi zostanie ukończona - stwierdził nie-dawno w Sejmie Radosław Stępień, wiceminister infrastruktury.

Podobnie brzmi wczorajsze stanowisko Biura Informacji i Promocji Ministerstwa Infrastruktury. Droga S5 w Wielkopolsce ma być gotowa na Euro.

- W "Harmonogramie przedsięwzięć infrastrukturalnych związanych z organizacją Euro 2012"  znalazła się droga ekspresowa S5 na odcinku od Poznania do węzła Korzeńsko  - zapewnia Mikołaj Karpiński, rzecznik Ministerstwa Infrastruktury. 

Stanowisko jest sztywne, choć realne harmonogramy drogowców nie napawają optymizmem. Na dziś pewne jest, że gotowy będzie 35-kilometrowy odcinek obwodnicy Bojanowa i Rawicza, gdzie drogowcy czekają na rozstrzygnięcie przetargów.

Co z 80-kilometrowym odcinkiem od Głuchowa do Boja-nowa? Tutaj procedury budo-_wlane dopiero się rozpoczynają. Realny termin podjęcia prac to wiosna 2011 roku.

 - Ważne, żeby w naszym województwie ta droga była przejezdna - mówi Marek Napierała, dyrektor GDDKiA w Poznaniu.

A przejezdna droga to na pewno dwa pasy ruchu w obie strony. O pełnym luksusie kierowcy mogą na razie zapomnieć. Może być problem z oddaniem przed Euro infrastruktury, jaka jest obowiązkowa na drodze ekspresowej, m.in.  trzeciego pasa awaryjnego.

Czy drogowcy zdążą? Tego nie wiadomo. Pewne jest to, że do wybudowania po 2012 r. pozostaną odcinki: Nowe Marze - Bydgoszcz - Żnin -  Gniezno  i Korzeńsko - Wrocław (dolnośląskie). Cała droga nr 5 ma być w pełni ekspresowa do 2015 r.