W sumie wyprodukowano tylko 6030 tych samochodów, które śmiało rywalizować mogły z najbardziej uznanymi sportowymi coupe. Umożliwiał im to potężny silnik V6 z dwiema turbosprężarkami, osiągający moc 380 KM, współpracujący z zaprojektowaną specjalnie dla tej wersji sześciostopniową mechaniczną skrzynią biegów. Ta jednostka napędowa, osiągająca maksymalny moment obrotowy 440 Nm w zakresie od 2500 do 6000 obrotów na minutę, przekazywała napęd na cztery koła na tyle skutecznie, że sprint do "setki" zajmował RS4 tylko 4,9 s. Oczywiście auto zaprojektowane wspólnie przez Audi AG i Quattro GmbH miało specjalnie zaprojektowane zawieszenie i układ hamulcowy.
Po zakoźczeniu produkcji Audi RS4 awansowało do miana świadectwa technologicznych możliwości niemieckiej firmy i ozdoby motoryzacyjnych kolekcji.
Strefa Biznesu - inwestycje w samochody klasyczne
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
