Ma inną wizję strefy niż obecnie działająca w centrum. Jego pomysł polega na tym, aby mieszkańcy mieli darmowe identyfikatory, a pozostałe osoby mogły tam parkować (również nieodpłatnie), ale tylko przez godzinę.
- Byłoby to parkowanie na czas załatwienia jakiejś sprawy. Do tego mógłby służyć specjalny zegar, na którym kierowca zaznaczałby godzinę opuszczenia samochodu. Gdyby przekroczył limit, płaciłby karę. Takie rozwiązanie byłoby łatwiejsze do wprowadzenia niż kosztowne parkomaty - wyjaśnia Klimowicz. W "piątce" rozważają wprowadzenie strefy w całej dzielnicy, a więc na terenie ograniczonym al. Mickiewicza i Słowackiego, al. 3 Maja, ul. Piastowską i torami kolejowymi.
- Branie pod uwagę tak dużego terenu byłoby przesadą. Ograniczanie parkowania w całej dzielnicy, gdzie są biura, miejsca pracy, nie sprzyjałoby jej rozwojowi - twierdzi jednak Stanisław Albricht, szef pracowni "Altrans", która przygotowywała wiele opracowań transportowych dla miasta.
Jak do pomysłu radnych "piątki" odnosi się Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu? - Pierwszym etapem są konsultacje społeczne w dzielnicy. Jeżeli wykażą potrzebę rozszerzenia strefy, będziemy to rozważać - mówi Joanna Niedziałkowska, dyrektor ZIKiT-u. Podkreśla, że na razie nie ma szans na wprowadzenie strefy, w której nie byłoby parkomatów: - Miasto przyjęło zasadę, że rozliczanie parkowania w strefie będzie się odbywać w oparciu właśnie o parkomaty.
Przewodniczący Klimowicz przyznaje, że jeżeli wolą mieszkańców okaże się wprowadzenie strefy z parkomatami, to nie będzie oponować. Swoim pomysłem na inny system parkowania chciał jednak wywołać dyskusję dotyczącą polityki parkingowej w mieście.
W budżecie miasta nie ma pieniędzy na parkomaty, ale dyrektor Niedziałkowska przypomina, że można znaleźć inwestora, który je dostarczy i zamontuje, a nakłady odzyska z części pieniędzy pobieranych za parkowanie. Tak było w przypadku parkomatów ustawionych na Kazimierzu.
Obecnie miasto przygotowuje się do rozszerzenia strefy o Grzegórzki i Stare Podgórze. W połowie roku projekt uchwały w tej sprawie mógłby zostać przedstawiony radzie miasta. Jeżeli zostanie przyjęta, to miasto ogłosi przetarg na dostawcę parkomatów. Strefa w Podgórzu i Grzegórzkach mogłaby być wprowadzona pod koniec tego roku albo na początku 2013.
Źródło: Gazeta Krakowska
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
