Klasa B F-Cell nie wcześniej, niż w 2017

Informacja ta pojawiła się wkrótce po opublikowaniu wspólnego oświadczenia BMW oraz Toyoty, które ogłosiły wspólne prace nad rozwojem technologii ogniw paliwowych. Dodatkowo, pomimo wcześniejszych planów, Mercedes nie przedstawi seryjnie produkowanej Klasy B z takim napędem. Przynajmniej nie w najbliższej przyszłości.

Problem stanowią koszty produkcji. Obecnie, cena takiego pojazdu byłaby zbyt wysoka. Dlatego też Daimler, do którego należy Mercedes, poszukuje partnera, który wziąłby na siebie część prac związanych z produkcją takich układów napędowych, tym samym zmniejszając koszty całego przedsięwzięcia.

Renault-Nissan oraz Ford wydają się być najpewniejszymi kandydatami, gdyż same również rozpoczęły badania nad ogniwami paliwowymi. Tymczasem premiera Klasy B z takim rozwiązaniem została przesunięta przynajmniej do 2017 roku.