Dzięki coraz powszechniejszemu stosowaniu sezonowej zmiany opon, pneumatyki wyważa się dwa razy do roku podczas montażu. Jednak dbałość o właściwe ciśnienie i wyważenie kół powinna towarzyszyć użytkownikowi przez cały rok.
fot. J. Chojkowski
Niewłaściwe wyważenie objawia się miejscowym "plackowatym" wytarciem bieżnika oraz w przypadku rozwijania prędkości powyżej 100 km/h drganiami koła kierownicy. Przyczynami utraty wyważenia koła mogą być: wielokrotne gwałtowne hamowanie z pozostawieniem śladu na asfalcie, dynamiczne ruszanie, gdy opona zostawia czarny ślad na nawierzchni, zgubienie ciężarka lub wpadnięcie w dziurę powodujące skrzywienie felgi.
Wideo
Polski przemysł motoryzacyjny, szanse i zagrożenia - debata
