Kia Stonic. Nowy crossover segmentu B

Nowy crossover segmentu B jest samochodem o największej możliwości personalizacji wyglądu – zarówno z zewnątrz, jak i w kabinie – w historii marki Kia i został zaprojektowany z myślą o gustach europejskich odbiorców. Stylistyka Kia Stonic – zaprojektowana w Europie, we współpracy z koreańskim studiem designu Kia – charakteryzuje się podłużnymi liniami i delikatnie rzeźbionymi powierzchniami blachy. Ponieważ możliwość personalizacji wyglądu jest bardzo ważna dla klientów, którzy decydują się na zakup małego crossovera, Stonic może mieć nadwozie malowane w dwóch kolorach i inspirowane wyglądem Kia Provo – modelu studyjnego zaprezentowanego w 2013 roku. Stonic będzie dostępny w aż 20 dwukolorowych tonacjach barwy nadwozia, z możliwością wyboru jednego z pięciu kolorów dachu. Bagażnik, którego przestrzeń można konfigurować na wiele sposobów, liczy 352 l pojemności (według normy VDA). Podłogę bagażnika można umieścić na jednej z dwóch wysokości.

Kia Stonic będzie napędzana jednym z turbodoładowanych silników o małej pojemności. W ofercie znajdą się zarówno benzynowe jednostki napędowe, jak i turbodiesle. Wszystkie silniki będą seryjnie współpracować z mechaniczną skrzynią biegów. Klienci będą mieli do wyboru jednolitrową jednostkę napędową T-GDI o mocy 120 KM (turbodoładowaną i z bezpośrednim wtryskiem paliwa) oraz wolnossące silniki benzynowe MPI o pojemności 1,25 l i 1,4 l (z wtryskiem wielopunktowym). W gamie silników znajdzie się również 1,6-litrowy turbodiesel.

Zobacz także: Jak zadbać o akumulator?

Polecamy: Sprawdzamy co oferuje Nissan Qashqai 1.6 dCi

Samochód seryjnie jest wyposażany w elektroniczną kontrolę stabilności (ESC) i w system zarządzania stabilnością pojazdu (VSM). W skład VSM wchodzi system Torque Vectoring, który poprzez przyhamowywanie odpowiednich kół stabilizuje pojazd nie tylko w czasie hamowania w zakręcie, ale również w czasie jazdy na wprost, gdy koła mają różną przyczepność do podłoża.

Kia Stonic seryjnie będzie wyposażona w systemy multimedialne współpracujące z Apple CarPla i Android Auto, które zapewniają bezproblemowe połączenie smartfona z systemem multimedialnym samochodu i możliwość korzystania ze wszystkich zainstalowanych na nim aplikacji za pośrednictwem ekranu dotykowego w aucie. Do dyspozycji będą podgrzewane przednie siedzenia, tempomat i bezkluczykowy dostęp.

Jako wyposażenie dodatkowe przewidziano m.in. system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach (BSD) z układem powiadamiania o ewentualnej kolizji podczas cofania (RCTA), system ostrzegania o przekroczeniu pasa ruchu (LDWS). Stonic, dzięki zastosowaniu nowej kamery, oferuje również system automatycznego przełączania między światłami mijania i drogowymi oraz odwrotnie (HBA), a także system powiadamiania o zmęczeniu kierowcy (DAW).

Samochód trafi do sprzedaży w drugiej połowie bieżącego roku. Auto będzie oferowane w Polsce, a wśród jego rywali znajdzie się m.in. Opel Mokka X i Renault Captur.