Jeep ma się dobrze, również nad Wisłą

Tylko w ciągu dwóch pierwszych tygodni 2012 roku Jeep otrzymał 10 różnych nagród. Wśród nich znalazła się rekomendacja zakupowa Consumer Guide dla Grand Cherokee i tytuł Play Car of the Year dla nowego Wranglera.

Rok 2011 był pierwszym, pełnym rokiem sprzedaży nowego modelu Grand

Cherokee. Samochód doskonale sprawuje się na szosie, jednocześnie potwierdzając swoje legendarne własności terenowe po jej opuszczeniu. To zasługa kombinacji zawieszenia pneumatycznego Quadra Lift™ z systemem zarządzania trakcją Selec-Terrain™, pozwalająca wybierać optymalną charakterystykę napędu w dowolnych warunkach terenowych. Do wyboru nabywców są  dwa systemy napędu 4x4 oraz jednostki napędowe V-6 i V-8 (wysokoprężne lub benzynowe) .

"Grand Cherokee to absolutny numer jeden jeśli chodzi o zapytania dotyczące marki Jeep" - mówi Tomasz Górski Specjalista ds. Sprzedaży w Autotraperze, jednym z najpopularniejszych salonów marki Jeep w Polsce. "Klienci dzielą się na dwie podstawowe grupy. Jedni zamieniają starszy model na nowszy, a drudzy przesiadają się na Cherokee z samochodów niemieckiej konkurencji. Kiedyś auta te miały trochę lepsze wykończenie, aktualnie Grand Cherokee nie ma się czego wstydzić, a klienci doskonale to widzą. W Jeepie dostają tę samą, wysoką  jakość za mniejszą cenę" - chwali Górski.

Legendarny Wrangler otrzymał ostatnio dwa liczące się wyróżnienia od wiodących publikacji dla entuzjastów off-roadu: Four Wheeler of the Year magazynu Four Wheeler oraz 4x4 of the Year magazynu Petersen’s 4-Wheel & Off-Road. Samochód przeszedł drobny retusz dzięki czemu zachował swoje zdolności terenowe, jednocześnie zwiększając komfort jazdy na drodze asfaltowej.

"Wranglera kupują głównie klienci, którzy myślą o zabawie w terenie. Często ci sami ludzie pojawiają się później na organizowanych przez nas rajdach i imprezach przeprawowych, a także modyfikują swoje samochody w naszym Serwisie Doposażeń" - mówi Górski. "Z drugiej strony wcale nie dziwi mnie nagroda Play Car of the Year dla Wranglera. Znam klientów, którzy patrzą na ten model jak na dostarczający mnóstwo zabawy...  kabriolet".

Na polskim rynku sporą uwagę zwraca też model Compass w wersji z napędem na przednią oś. Samochód za cenę nieco powyżej 75 tys. zł stanowi doskonałą propozycję dla osób, które pragną jeździć Jeepem, ale jednocześnie nie poszukują samochodu o dużych możliwościach off-roadowych.